Prusa: остановить дикого zвоблинга

Для меня борьба с "Матрицей" началась спустя несколько месяцев после сборки принтера, причем как ни страно, именно с синей пилюли. Но не той, которая в фильме, и даже не с микроконтроллера STM32, а с жесткой муфты оси Z:

Я такие поставил на оба двигателя(как обычно, по советам знатоков).

И заверте...

Если с гибкими алюминиевыми(стандартными) печать была нормальной, то после установки жестких, я ее даже запускать не стал - верхние концы шпилек М6 (да, у меня они нестандартные) стали выписывать окружности диаметром миллиметров 5.

И дело тут даже не в том, что сама гибкая муфта 5х5мм в паре с 4.5мм стальным шариком от пневматики между валами( способ 1) неплохо спасают ситуацию:

Просто дабы впихнуть невпихуемое, а именно, 6-мм вал в 5-миллиметровую муфту, пришлось напильником сточить резьбовую часть, входящую в муфту (способ 2).

Но мне с диаметрами повезло, а далеко не всем может выпасть такой фарт(нет муфт подходящего диаметра, цилиндрическая часть слишком тонкая).

И вот наиболее простой - третий способ - немного сточить наши шпильки напильником:

А зажимать все это дело что на валу двигателя, что на шпильке только одним винтом (так что даже лишние детали останутся ;-)

Все, воблинг ушел, от слова вообще.

Есть еще четвертый способ, с самопальными муфтами из трубок и стяжек:

Существуют также покупные муфты на порядок дороже "обычных" и весьма хитрые самоделки, включая варианты на магнитах.

Но я их не пробовал, остановившись на третьем варианте.

Стала-ли от этого печать лучше (сопло 0.4, слой 0.3мм)?

Нет!

Отсюда вывод - не все советы стоит принимать за чистую монету, или как говорит знакомый автомеханик: "Не мешайте машине ездить!"