Прямой эфир

Если мощи не хватает то и резка мучение :) Что бы нормально резала скорость зуба нужна такая же как и на той же 125. А это уже будет сравнимая(поменьше конечно) запасенная энергия как и на "настоящей" болгарки. Еще раз я не против самой этой малышки, а против таких дисков. Под обычный диск может и себе даже напечатаю, впрочем у меня мощный дремель есть. С ним комплекте тоже были зубастые диски - даже не зажимаю, хотя они еще меньше. "защита" кстати от брызг от диска не плавится? Должна по идее. Ее бы хотя бы люминявой летной обклеить

У меня с стандартным фидером работает уже второй год. По началу тоже были проблемы, что на стенке детали будто подача пластика проскакивает, но мне посоветовали откат пластика убрать вовсе, а потом добавлять помаленьку и смотреть результат... Помогло. И вообще у вас какая-то странная комплектация...

очень интересная подача материала.. однозначно в закладки.

На стандартном 12864 от E3 она и не будет ничего показывать под RRF. Это только под Marlin вариант.

По-видимому, поддержки только растворимые :-(

На модерации. Скоро.

Не 30х30. Там 3510 турбинка (35х35х10). Я знаю этот проект :)

Титаническая работа, несомненно ! Успехов !

Вот, https://3dtoday.ru/blogs/mcpau... человек сделал и именно  «Вариант» Пользуюсь на «минике», проект просто за..отличнейший, на турбинке, на 30х30мм.  Перепробовал я разные варианты, лучше этого нет! (Прошу отметить мое заявление как рекламу, потому что McPaul создал действительно  Вещь!))))))

Спасибо! Это занятие действительно хорошо отвлекает, особенно когда уходишь с головой... Удачи вам!

Это тот самый случай, когда размер имеет значение. Моя малышка никуда не убежит, мощи не хватит.

Мучаюсь поставить reprap на эту плату но пока не получается..вай фай то ли не дотягивается до модуля то ли он не хочет с ним коннектиться...да и дисплей 128*64 стандартный на Ender 3d только включается подсветка, но информации нет на нём.

Не понял правда как там дела с поддержками...

ссылки на работающий слайсер будьте бобры ?

Какой же молодец! Столько итераций.

все совершенно тоже самое там, если не умничать. Добавилось комплектация Garmin.

Ну так ее привезут и в готовом виде установится.

Сосбно, самолет такого плана малентький низковысотный ближнемагистральный - он от 3д принтера по своей сложности не сильно отличается. Тоже фюзеляж, моторы и электроника. Просто добавлены еще и кресла.

Чем легче, дешевле, проще, надежней - тем лучше.

Большие самолеты - там совсем другое. Там дальность, много пассажиров, высота, блаблабла. А эти маленькие, в этом смысл.

Умиротворяющие такие уроки. Буду смотреть в рекреационных целях.

я про 3д печать и говорю.

возможно, когда разбогатею и нормальный фотик куплю. То что в телефоне и планшете не могут снять нормально когда светит.

125, но сам диск этот на болгарке(какой бы не была) для тех кому конечности надоели.

Прикусило и она поехала.

Интересный аппарат. Это будет следующая моя конструкция.

И ещё одно соображение насчёт турбинок: обдувы на турбинках проще в проектировании и настройке. Существенно проще. Это одна из причин их популярности, ИМХО.

В случае ZAV-mini есть существенный нюанс: габаритные ограничения. Они определяют всё.

Упомянутый вариант на DELTA 3510 – да, довольно интересно. Но попробовать утилизировать путём апгрейда обдува уже имеющийся SUNON 4015 на 14 000 об/мин – это же ещё интереснее!

Что касается СимСкейла, то он всё же а) достаточно информативен и б) позволяет выбрать ту исходную геометрию, которую останется уточнить блюдцем с водой :)

Серьезно? Маленькой ушм отпилил? Или все-таки взрослой болгаркой, хотя бы для 125 диска, уточните, это важно.

Спасибо!)

На самом деле середнячок, но зато дёшево.

В итоге ускорения ограничил 2500, прохождение углов 7. Сотка на кубике достигается по статусу. Шейпер поправит дело, но это позже.

А вот у моего коллеги пальцев на ноге от этого зубастого диска стало меньше.

Сама по себе болгарка фиг бы с ней. Вопрос разве что в прочности защиты(я бы не хотел на себе проверять)

смех без причины признак дурачины ,
современные самолеты это вам не самолеты прошлого века где мотор только и был ,
строитель диванный

она была реализована еще до римлян когда при постройке судна гнули на горячую бревно для киля.. а вот в 3д печати - да перспективно НО!!! очень хочется взглянуть на слайсер с таким функционалом..

Интересная штуковина! А как горит-то покажите)

Как-то в 2022 уже все на турбинки перешли, хватит ли сил у кулерка продавить достаточно воздуха сквозь сопла? Было бы интересно увидеть тест над поверхностью жидкости, он информативнее симскейла) Для ЗаВ тут даже выкладывали на маленькой ноутбучной Delta турбинке круговой обдув, очень миниатюрный.

Это многолетняя классика, на которой работают ZaV, Uni, VS3D))) Печатаю при 300 градусах композиты вулканом, горло титан. Охлаждения от вертушки 4007 вполне достаточно, отличный радиатор. Разве что несколько великоват для современных "гоночных" принтеров

Производить замес лучше прямо в вакуумной камере, после откачки воздуха. На работе тоже пытался отливать из полиуретана тонкостенные трубы, делал миксер из небольшого электродвигателя с редуктором, на вал которого зажимал перемешивающую лопасть и запитывал двигатель через герметичный разъём в крышке вакуумной камеры.

в том то и проблема что слайсер не знает что провисание у нас в ДРУГУЮ сторону. хотя если там допиленый слайсер - но сомневаюсь.

Все хорошо, только Ганеша не слон.

Ганеша – это один из самых почитаемых индийских богов, которой изображается с головой слона и человеческим телом. Согласно легенде, он являлся отпрыском бога Шивы и богини Парвати, а его имя переводится как «повелители ганов», то есть слуг. Из-за вмешательства злых сил Ганеша лишился головы. Тогда Брахма приказал его матери взять голову любого существа, который первым встретится на ее пути и будет спать лицом на север. Им оказался маленький слоненок.

В Индии к Ганеше относятся с особым почтением и благоговением. Он символизирует благополучие, достаток, изобилие и считается покровителем творческих людей – писателем, поэтов, художников. Индийцы верят, что божеству по силам избавить от тревог и сомнений, помочь в начинаниях, но только при условии, что человек искренний и добрый.

Еще одно значение – это богатство и материальный достаток. Чем больше изображение Ганеши в доме – тем больше денег.

Сейчас у меня PETG в наличии нет, напрямую сравнить трудно. Здесь пытался, понять, какой пластик мне продали, PBT или же нет. Из основных отличий я бы выделил гораздо более высокие температуры размягчения и плавления. Соответственно возможно применение в более "горячих" условиях эксплуатации. Это если говорить про техническое применение. Если говорить про декоративные, то эту сторону не рассматривал.

Да, покажите мне того, кто не рекомендует такой радиатор.

Я не замерял, только расчётные значения (на первой картинке)

Ошибся веткой.

1. Кто именно не рекомендует?

2. Это H-Bot. И принтер уже третий год работает.

3. Речь всё же про обдув, если вы случайно не заметили.

Все эти вербальные вбросы и рассуждения с массами - бесперспективны.

Это все ( создание промышленности, занятие какихто там позиций и т.п.) - это обычная прикладная философия, которая создается в виде "чертежа" и также просто реализуется в материале. Никаких проблем тут нет. Агитации и пропаганды тоже не требуется.

Вопрос - в политической ситуации и воле. И это невозможно, покольку, неизбежно перевернет ситуацию вверх тормашками. Целые классы людей, с пыхтением руководящих и борющихся - станут нафиг не нужны. И с высокой веротяностью вымрут.

Вылезут промышленники, псевдоквазидворянство ( на самом деле - дети беднйеших рабочих и крестьян) либо к ним в батраки пойдет либо передохнет. И тому подобное. У них не поворуешь миллиардами и нанимать за три миллиона баксов в год изза "связей" никто не будет никого. Все пойдут нах солцем палимы.

Представьте себе, если допустим есть владелец (и онже как принято в авиации - заодно и главный конструктор) такого к примеру заводика. 100 самолетиков в год. Через 10 лет - тыща. Плюс запчати, плюс сервис, плюс экспорт, плюс обучение и обслуживание.... От него зависят десятки авиаперевозчиков, аэропортов, миллионы пассажиров со своими баулами планируют полет к сестры и племеннику с баулами и консервацией помидор.

Ну нафиг ему нужно все это нагромождение внешенполитических концепций и бреда, приведшего к полной изоляции и экономическому краху? Он и сам с усам. И службу безопасности свою такую создаст - никакой там полковник Захарченко на пушечный выстрел не подойдет и близко. А темболее завклубом.

Да еще, имея деньги, любые кредиты, контрукторсую и производственную базу - создаст (факульативно, для интересу) какойнить свой байркатоджавелин? И будет вся эта никчемная публика трястись, а не шандарахнет ли он по приколу по евонной яхте? Оххрана то в пинжаках и солнечных очках тут не поможет.

Так что все видимо уже лучше уж пусть тихо утонет чем такие перетурбации и страсти-мордасти.

Где-то попадался "разбор" данного самолёта, из которого выходит, что заменить АН-2 он не может. Хотя бы из-за невозможности садиться на плохие, сельские ВВП и поля. А там, где есть хорошие ВВП, нафиг эта кроха нужна?

Лучше бы АН-2 начали делать заново.

1. Радиатор такой ставить не рекомендуют, говорят, у него очень много проблем с охлаждением.

2. Куда будут крепится ремни? Я так понимаю, это КорХУ?

Судя по тестам очень похоже на PETG по механическим свойствам.

В чем кардинальные отличия ?

"...чуют, что фиалки пахнут не тем, вот и брезгуют..." -- не, многим результатов хочется. Реальных. Чтоб летало, а не чтоб шуршало. От шуршания не прёт;).

Правда, у всех реальности разные, у кого-то всё на швейцарский шорох настроено;).

Скоро уже запустится выпуск этого самолета, и на нем повсюду мы будем развозить первую в мире вакцину Спутнег В, на которой, как было обещано, мы сможем заработать аж 150 млрд. долларов на мировых рынках и тому подобное.

Проблема гирь Паниковского в том, что даже самый тупой Балаганов рано или поздно, допиливает их на две яблочные половины . И тогда - спасайся кто может.

ВПП не самоценность ( эта штуковина и нужна для сельских аэродромов) а вся приблуда по обеспечению организации воздушного движения. Контроль и все такое. А также авиадоставка карго бортами крупногабаритных деталей и комплектующих от различных субподрядчиков по кооперации.

И вообще, хватит богохульствовать и покушаться на основы. Люди трудов не жалеют, готовят крупнейшую страну мира к демонтажу. Уже вот остановили экономику, раздали друг другу Героев Труда (род камуфляжа) и другие бранзулетки.

На внушение того, что тут все ни к чему не способны и главный бизнесмен - гиперожиревший узбег с яхты и журналист ближнесвосточной национальности идут колоссальные ресурсы. Вы им так всю игру обломаете.

Заводы могут быть вчерашним днём, работающими на внешние заказы "заготовительными цехами" -- понятно, что на коленке приличных алюминиевых сплавов не наваришь, сталей не нальёшь, пластики из газа с нефтью не смастрячишь в одно личико. Но вот дальше распределённое производство, опирающееся на эти большие загот.цеха, может давать масштабируемые под спрос результаты (прощай, мечта о "стабильности" и "ритмичности" производства, здравствуй варка на заказ;). Понятно, что заводы (и управленцы) старой модели ориентированы на большие партии, только новый рынок этого не хочет;).

Про систему сбыта вы, думаю, упускаете что-то важное. Она тоже поменялась, особенно в последнее время. Интернет-витринки, толковые классификаторы, выставки на которых можно что-то полапать в реале, изготовление под заказ чего попало от шитья до электроники -- только денег дай и задачу корректно поставь (или ещё раз денег дай;). Непуганая "Почта России", конечно, всё возит письма-посылки почтовыми улитками, внутри Москвы за неделю, но есть чем доставить побыстрее, и не всё оно сбежало.

То, что мы выпали из гнезда, может быть и хорошо -- в том гнезде нехилый кукушонок;). Жаль бессмысленно просранного (времени, кадров, науки, ресурсов, да и бабла) -- но вот что есть то есть, другого не будет. Прадедам поднимать технологии имея в доступе берёзовые палки и болотное железо было, думаю, посложнее.

Может, я Кордонского перечитал;). Ну или китайской моделью проникся непонятным путём.

Про статью подумайте, я серьёзно. Если есть опыт -- киньте его в массы, кто-то да подберёт. Поздно откладывать, пора насиживать.

В данном случае даже ВВП не нужна, тем более длинная. Ил-96(400 вроде, тот что удлиненный и с двигателями PW) взлетел с сильно порезанной ходынской ВПП, а перед этим донор для переделки на нее сел. Ил-14 энтузиасты вообще в Тушино под открытом небом восстановили и с остатка аэродрома улетели.

А этот пердульник фура легко увезет, крылья в любом ангаре можно уже на аэродроме установить. Боиниг вон фюзеляжы 737х возит

Было бы желание.

Аккумуляторы вставлены в трехместные боксы для 18650, куплены. Для первого тюнера два аккумулятора, соединенных параллельно, в свободной ячейке разместил выключатель, разъемы колонок (типа MF2MA), крепеж антенны. Питание подается сразу на плату (там все понятно организовано).

Во втором тюнере установлен разъем питания, куда можно подключить или блок питания 12В или питание от бокса с 3мя аккумуляторами, соединенных последовательно. В тюнере 12В преобразуется в 5В, обычным стабилизатором на LM7805 (DC/DC 12/5 у меня не потянул по току). 12В для питания тюнера, 5В -питание усилителя. Усилитель НЧ приобрел на сайте АМПЕРО, PAM8403 D класса, 2х3Вт, Там выбор большой. Для зарядки аккумуляторы вынимаю и заряжаю в 4х местной зарядке с индивидуальными контроллерами. Про правильность зарядки много статей в интернете, например https://alexgyver.ru/lithium_c....

эти все статьи - бесполезняк. И как создавать заводы - массе народу очевидно уже чисто по опыту жизни и работы. Ибо проблема не в этом.

Проблема в сбыте и спросе.

На начальной стадии индустриализации - тогда да, главное завод. Ибо еще ничего нет, народ в лаптях. И нет ни продукции ни денег у народа (только у нескольких буржуев и помещиков). Тогда эти люди с лопатами и тачками (экскаваторов нет или не на что купить) создают эту всю начальную инфраструктуру голыми руками.

Через некоторые десятилетия база уже создана + есть куча решений ( и спецтехники) по созданию и монтажу любых заводов на раз-два. И укомплектования их уже не штучными станками, а массовыми модульными автоматизированными линиями, чпу, средствами цифровой разработки документации и т.д. И также есть масса подготовленного народу грамотного, рабочих и инженеров уже в 3 - 4 поколении.

И ситуация переворачивается оверкиль: такая ситуация позволяет создавать все более современные предприятия огромной производительности очень быстро (воппрос только денег). И вопрос - только в сбыте. Их производителность расчитана на всемирный спрос (та же электроника, быт техника, автомобили и т.п). Продажи и предзаказы реализуются уже существующими гигантскими сбытовыми сетями ритейла (созданными по науке, с маркетингом, управленим спросом и т.д.).

Эта вся система всасывает лучшие кадры и работает почти как часы. Кризисы перепроизводства купируются тщательной обратной связью с продажами и спросом (цифровая фин. система, а не арифмометтры и счеты с костяшками).

Таким обрразом, завод то построить все уже могут средненький, но он просто не нужен. У него нет ниши. Он не может содержать ни себя ни высококлассных разработчиков продукции. И он заведомо уже нернтабелен ( никто не даст доступа ни на полки ни к дешевым инвестициям) ни даже к удобным локациям промышленным.

По этому комплексу причин, мы выпали из гнезда и из процесса мейнстрима мирового. И шансов туда втиснуться нет. Время упущено и средства расфуканы не туда. На затраты на бессмысленные мундиали и стадионы можно было построить кучу малых фирм с оснасткой и они бы выдрали себе свои микросегментики от рынка. И ничего - поиграли бы на обычных полянках и площадках в футбольчик.

А теперь еще и этот энергопереход. Стартегия построения всемирной энергодержавы оказалась бесперспективной. В итоге ни денег ни перспектив. Одни яхты и те под арестом.