Стальной каркас для Prusa i3(P802M). Модернизация чертежа.

Главный недостаток акриловой рамы – невозможность печатать на больших скоростях. Такая рама начинает скрипеть и шататься, что приводит к нарушению геометрии объекта, или просто к некачественному результату. Например, чтобы получить качественную деталь, мне необходимо печатать со скоростью не выше 40 мм.с., если скорость выше, качество падает. Поэтому почти каждая печать, занимает значительное время. А у нас – «времени мало, время деньги». Еще один недостаток акриловой рамы лично у меня, это искривление всей рамы в сторону, эффект пизанской башни, оно и понятно, по оси Х нет дополнительного усиления которое бы выровняла весь каркас. Ввиду всего этого было принято стратегическое решение, поменять акриловую раму на стальную. Но возникла одна проблема, так как моя прюша (prusa i3 P802M), имеет область печати 220х220х230, под нее готового чертежа не было. Пришлось модернизировать исходный чертеж для стали 3 мм, с сайта: www.thingiverse.com/thing:463371, автор aka_cordobesa, сделал чертеж также на основе предыдущих готовых чертежей.

чертеж автора:Что было мной изменено:

1. Рама увеличена для валов 440мм и 380мм (было 400мм и 340мм)

2. Область печати увеличена до 220х220х230 (было 200х200х180)

3. Удалены: держатель для катушки, элементы каретки, облегчающие прорези в раме, вторая пара держателя движка оси У, некоторые отверстия, стоповики на осях Х и У.

4. Добавлены новые решения стоповиков для Х и У.

5. Изменено расположение некоторых отверстий. Теперь стоповик по оси У будет упираться о держатель подшипника стола. Для стоповика оси Х, сделаны для отверстия чтобы можно было его закрепить на левый держатель валов, в итоге он будет упираться о каретку. Облегчающие дизайнерские прорези были удалены (или у них другое назначение?), так как по моих подсчетам они экономят всего 900 грамм(правильно ли подсчитал?). Элементы картеки удалил, так как изначально, на моей прюшке она состоит из стали, поэтому к каретке претензий нет. На концах держателей валов установил отверстия, чтобы можно было прикрутить туда элемент, который ограничивает скольжение вала.

рендер: Сам исходник чертежа выложу, когда полностью соберу раму и проверю нет ли ошибок, а пока, хочу, чтобы вы поделились замечаниями и любыми советами по данной раме.