Время, проведенное не зря! День второй.

На второй день была запланирована поездка в Зеленоград в Picaso 3D для проведения ТО моего Designer'а. Назревшие перед поездкой проблемы: замена приводных ремней, проблема с креплением вала оси Х, повышенный уровень шума. Но к этому списку еще добавился заклинивший нижний кулер, причем заклинил он в ночь как раз перед ТО. Легкий дымок и характерный запах палёного пластика очень ускорили ритм моего сердцебиения.

Навигатор привел меня куда надо. В офисе Picaso 3D царила тишина и спокойствие, за исключением работающего принтера, ибо практически все были в это время на выставке. Меня встретили Никита и Андрей (не Исупов :)), с ними мы и разбирались с моими проблемами.

Как выяснилось, ремни менять не нужно, они еще в полном рассвете сил, необходимо только подтянуть. Натяжение регулируется положением шаговых двигателей. И заодно мне, так сказать из первых уст, объяснили как проводить процедуру замены ремней.

Дальше занялись креплением вала. Проблему я описывал в одном из прошлых постов. Парни, когда увидели как обстоят дела с валом, были удивлены. Не достают винты до него и все тут! Но из закрытого помещения вышел мужчина в синем халате, взглянул, спросил серийный номер принтера, и тут же расставил все на свои места. Оказывается, во времена выпуска моего принтера винты устанавливались действительно не совсем подходящие, но эта беда была уже давно обнаружена и исправлена. Обладатели более свежих аппаратов не должны столкнуться с подобной проблемой.

Моя проблема с валом была решена следующим образом. С одной стороны вал был вставлен в посадочное отверстие с прокладкой из тонкого двухстороннего скотча. Встало намертво!

Едем далее. Снимаем заклинивший кулер. Вместо него мне установили новый, из тех, что ставят на Pro250. Сказали они лучше, я спорить не стал. :) Дальше вскрыли блок питания, проверить на предмет последствий непродолжительной работы с заклинившим кулером. Все вроде было в порядке. Включили принтер, а кулер в блоке тоже не крутится! Но мужчина в синем халате снова расставил все точки над ё - в блоке питания кулер работает не постоянно, а включается только при нагреве до определенной температуры. Тем не менее, взял мой блок питания в свой кабинет на проверку. Не знаю, что в старом было не так, но Андрей принес новый блок, а мужчина в синем халате больше не появлялся в поле моего зрения.

После включения я сразу заметил значительное снижение уровня шума при 'работе на холостом ходу'. Запустили тестовую печать. А я тем временем расковырял заклинивший пропеллер. И как вы думаете, что я увидел внутри? В нем даже подшипника нет!!! Обмотка и магнит. Я искренне уповаю на благоразумие руководства Picaso 3D, откажитесь от таких кулеров как можно скорее! Так же как от их жесткого крепления к корпусу. Безустанно повторяю, кулеры с гидродинамическими подшипниками и силиконовое крепление!

Тем временем, тестовая печать успешно завершилась и довольный я направился в обратный путь с обслуженным принтером. Помимо этого, Никита скинул мне stl всех печатных деталей для Designer'а, а также прошивку для возможности печати при температуре до 300*C, которая была нужна мне для тестов пробника поликарбоната фирмы Sem. А еще дал пробничище пластика :) Спасибо!

В результате, поездка в Picaso 3D оставила только положительные эмоции. Очень рад знакомству с ребятами, Никитой и Андреем, а также Максимом, с которым мы познакомились на выставке днем ранее. С Андреем, на этот раз Исуповым, к сожалению, пообщаться не удалось - сколько проходил мимо стенда, он всегда уже с кем-то вел беседы. Но ничего, не последний день живем!