Печатаем автомобиль. Осторожно, много красивых фото!
Здравствуйте, уважаемые участники портала!
После долгого перерыва, продолжу писать о людях, чьи идеи были успешно воплощены в реальность при помощи 3D печати!
Этот проект начался еще в прошлом, 2015 году. Тогда ко мне подошел мой товарищ и спросил: 'А можно ли напечатать автомобиль на 3D-принтере?'. На что я улыбнулся и ответил, что на 3D-принтере напечатать можно все что угодно, даже собственный дом. Однако, когда наш разговор заходил все дальше...
... вопросы становились более конкретными, а глаза более круглыми. К концу беседы, не успел я заметить, как у нас уже был составлен план работ и вместо слов мы перешли к действиям.
Ах да, совсем забыл.
Молодой человек, студент, через год как инженер, совершенно четко поставил цель - во что бы то ни стало, напечатать к своему диплому трансмиссию легкового автомобиля в масштабе 1:1, спроектированную им же.
Итак, от слов к делу, мы начали с малого - решили напечатать межколесный самоблокирующийся дифференциал.
После месяцев проектирования был получен первый результат:
И мы приступили к печати. Первым делом, решили проверить, как напечатается ведомое зубчатое колесо. К слову, одно из условий проектирования состояло в том, чтобы наружный диаметр не выходил за габариты рабочей области 3D-принтера на котором мы печатали: 200х200мм.
Первый 'блин':
Почему 'блин'? Да потому, что внутренний диаметр оказался меньше, и колесо не садилось на корпус. Это мы обнаружили, когда напечатали корпус:
Корпус печатался больше четырех дней.
Кстати, ведомое зубчатое колесо и корпус дифференциала мы печатали на ПРО 250, который нам помогли найти ребята из Picaso 3D, как только я рассказал про наш проект.
Выражаем Picaso 3D огромную благодарность!
Остальные детали уже были напечатаны на односопельном Designer. К сожалению, у меня нет фотографий в процессе сборки. Предлагаю вам, дорогие читатели, посмотреть и насладиться результатом. Безусловно, мы гордимся тем, что получилось:
Полоса на желтом колесе - результат склейки, тк в итоге мы перепечатывали шестерню на простом Designer без поддержек.
Параллельно с этим, была разработана мат. модель дифференциала, на которой мы проверили, как он себя проявляет при попадании одним колесом на участок с меньшим сцеплением:
Напоследок всегда хочется сказать 'И жили они долго и счастливо'.
На деле оказалось, что была допущена конструкторская ошибка. На фото не хватает сателлита не просто для визуализации, а именно по той причине, что он просто не мог встать на свое место.
Именно в этот момент понимаешь, какую пользу может принести 3D-печать и от каких огромных издержек она может уберечь целую отрасль машиностроения!
Специально для скептиков добавлю видео работы дифференциала -->
Продолжение следует...
Спасибо всем, кто прочитал до конца или посмотрел фото и картинки :)
***
P.S. Больше интересных событий и фотографий - Instagram
P.P.S. Добавляемся в соц. сети - VK
Еще больше интересных статей
Электронные кубики для универсальной технологии
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Гайд: 7 шагов по окраске напечатанных моделей
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Я периодически печатаю какие-нибудь, обычно большие модели под окраску...
Протектрон из Fallout 4 или как сделать пластмассовое металлическим.
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.







Комментарии и вопросы
По грамамм можно считать тольк...
Себе тоже купил прошлой весной...
Вообще не понимаю почему столь...
Можете посоветовать экшн камер...
Смотрю на этот тулченджер хочу...
Подскажите пожалуйста новичку,...
Никак не могу понять. Ghost 6,...