Правильное моделирование шестерни под нейлон (полиамид) и практическая печать.

Не дали отдохнуть от заказов и статей до конца месяца. Нет душе покоя.

Несмотря на снятые объявления, все равно нашли меня и спросили про печать червячного колеса в редуктор передних стеклоочистителей из нейлона. Даже модель дали.

Модель в слайсер, на печать и..... и 4 запоротых печати. Заворачивается и все тут. У нейлонов усадка 1-2% - во время печати остывают и радостно искривляются - с того края, где прохладнее.

Колесо то вроде небольшое - 65 мм, я и побольше печатал.

Смотрим на обратную сторону модели и видим:Ровная поверхность, мечта печатника. А на самом деле - такое проектирование чисто под литье, не под печать. Как раз остывающее заполнение при таком ровном основании радостно стянет деталь.

Так как основные несущие в 3Д печати - это все-таки периметры, то простым выдавливанием, сглаживанием и круговым массивом создаем больше периметров и ломаем сплошную поверхность, которая служила причиной усадки.Берем нейлон U3Print Carbon Super и на печать. Сопло 0.5, скорость 40 мм/с, слой 0.3, стол 80, сопло 250 градусов. Другое дело.WD40, молоток - и нежно запрессовываем. Все. Нейлон точно не съест без причины, как предыдущую поделку неизвестного мастера из ABS MAX.Применяйте для червячных колес только нейлоны, не позорьте род 3Д-печатников. Для запрессовывания вала годятся любые вязкие - это Taulman 645 или нейлоны от U3Print.