Плавник антены для Kia Rio и Hundai Solaris

Сегодня хочу рассказать об изготовление плавника антенны для Kia Rio и Hundai Solaris. Речь в статье пойдёт об материале, а главное наверно это технология покраски. Материал был использован от Filamentarno ABS GF-4 (Композит на основе ABS армированного 4% рубленным стекловолокном.) Почему я выбрал этот материал, всё просто, во первых это ABS что уже подходит для авто, а во вторых добавлено 4% стекловолокна, что дало прочность детали и меньшую усадку, в общем печатать можно от чистого стекла и лодочки не будет. Но материал оказался не так уж и прост, а именно если его сравнить со стандартным ABS от Filamentarno, то тут пришлось немного попотеть.

Для простого ABS подойдёт любое сопло от 0.2мм, а вот к этому нужно от 0.4мм и желательно стальное, с титановым были проблемы, пропуски при печати. Температура стандартная для абс, поддержки легко отходят, спекаемость отличная. В общем брал я его под покраску.

Теперь как же красить, а покраска будет автомобильными материалами, так как лучше этих материалов, ничего нет. Если кто сталкивался с покраской после печати, всегда видны швы, даже если их зачистить, а так как я красил чёрным цветом, а чёрный цвет один из самых сложных, то есть он проявит любой косяк, если не вывести в идеал. Я же хотел сделать так, чтобы с виду никто не понял, что это печать.

Можно пойти двумя способами,  именно использовать шпатлёвку для пластика в баночке, но лучше использовать жидкую шпатлёвку для пластика с отвердителем, но она выходит дороже. В общем после печати покрываем тонким слоем шпатлёвки всю деталь, даём высохнуть, шкурим 220-240 наждачкой с водичкой, смотрим, если требуется ещё добавить, можно добавить. После можно подправить 400 номером с водичкой. После смываем всё, высушиваем деталь и обезжириваем.

Теперь нам потребуется грунт для пластика, есть грунт в баллончике серый, но я его очень не рекомендую, лучше всего взять прозрачный грунт для краскопульта, проверенно на себе, так как в баллончике у меня 3 месяца сох, вероятно не совместимый получился. Грунт прозрачный ненужно шкурить. Дальше я использовал грунт наполнитель двух компонентный, но можно и что то в баллончике, но не советую дешёвый брать, хотя баллончикам не доверяю. Дальше нужно будет пошкурить 400 номером сперва, дальше если видно , что грунта мало, можно ещё раз слой дать и опять отшкурить.

Теперь самое главное, перед покраской, грунт отшкурить 800 номером наждачной бумаги и в завершение пройти 1200, почему так? Да потому что краска может проявить все ваши риски и будут выглядеть как царапины на детали. Самое главное дайте просохнуть всем слоям грунта во избежания поднятия материалов. Краску можно использовать в баллончике, но дорогую, а не за 100р. Слои ложить нужно мокрый по мокрому с 5-7 минутами выдержкой между слоями, перед покраской не забываем обезжирить.

Если после высыхания первого слоя краски проявятся слои от печати, то придётся сделать следующие, это зашкурить краску 400 номером и опять покрыть грунтом, а дальше по новой. Это конечно не очень правильно, но краска не отвалится. Вообще причина проявления, это первый слой где была шпатлёвка, то есть если вы её вышкурите сильно и проявите слои, то они как раз и вылезут, поэтому первый слой желательно чтобы был в шпатлёвке как бы в тонком слое, она не даст проявиться слоям.

Если Вас всё устраивает, то можно перейти к лаку, лак может быть любой, тут требований нет, но от лака зависит то, что получится в конце. Есть краска с лаком как бы, есть наоборот под лак матовая, это особо не имеет значение, но если у вас краска с лаком (блестит), то перед лаком можно слегка зашкурить на сухую 1200 номером для сцепления слоёв, если краска под лак, то сильно не затягивайте с лакировкой, потому что высыхания краски около часа. Слои стоит наносить так, как указано к лаку. Обычно мокрый по мокрому или полный слой по полному с промежуточной сушкой 5-15 минут. Не забывайте, что лак любит течь и это проявится не сразу, а минуты через 2-3 после нанесения и тут косяк получится, поэтому много лить не стоит.

Что делать если будут потёки? Если чем то убрать не получится типо капли, то оставьте как есть, пусть сохнет. Дальше 2 варианта, срезать, отшкурить и покрыть ещё раз или попробовать полировку, но если деталь мелкая, то нет смысла, проще ещё раз пройтись лаком. Я рассказал Вам в общих чертах, тут нужен ещё и опыт, главное не спешить. Остались вопросы, пишите.

Теперь про модель, хотел бы спросить Вас, во сколько бы её оценили при массовом производстве, если учесть стоимость материалов и ручной работы? Подобных крышечек полно и цена сильно прыгает.