Мой первый принтер FLsun 3D prusa i3

Приветствую !

Сегодня я начну рассказ про свой первый 3D принтер . Про особенности сборки ,и вообще про свои размышления и замечания по теме ... В общем , поехали !

Задумался по разным причинам приобрести себе 3дэшник - в хозяйстве вещь нужная , так как постоянно что то мастерю , и порой трачу кучу времени на создание какого либо макета , кронштейна , крепления , крышечки и т.д.

я придерживаюсь некоторых простых принципов в проектировании и создании вещей , и один из них - 'экономничег' и то, что если хочешь сделать хорошо - делай сам ) . Определившись , что именно данной хреновины в моей и так уже не вмещающей весь инструмент мастерской как раз таки и не достает , я полез на АЛИ и по запросу prusa i3 /количество заказов мне выпало вот такое чудо ! (более 1000 заказов и практически 0 инфы)Порывшись в магазине у этого же продавана нашел вот такую модель .Мне она больше приглянулась , хотя их цена, ревизия и доступность на тот момент были идентичны, я выбрал модель с большим кол-вом деталей , так как смогу их использовать в последующей модернизации устройства , которую я сразу же учел , предварительно прокурив множество постов и видеороликов о 3Д печати .

Приехал принтер за 5-6 дней со склада в москве . Упаковка и содержание - все гут !Далее читаем инструкцию с флешки в комплекте и осмысляем. вдох , выдох , читаем , осмысляем.!

В общем все это китайская грамота , требующая переложения и адаптации к реальным условиям ,

чему собственно и будет посвящена данная статья .

1.1.1 Инструмент.

Нам потребуются из основного: Набор шестигранников , угольники , линейки , штангенциркуль (желательно 200) ,киянка , подложка из мягкого метала , набор надфилей , маркер (карандаш), наждачная бумага зерно 120-150, и прочее...попутно я использовал блокнот для записей и расчетов .Начинаем собирать основание . я не буду перечислять детали,входящие в подсборки из инструкции , а только озвучивать особенности проведения сборочных работ . Особо отмечу , что акрил очень хрупкий материал, а китайцы не кладут шайбы , поэтому озадачьтесь как минимум приобретением шайб м3 м4 м5 нормальных и усиленных (отличаются наружным диаметром ) количество прикиньте по пакетам с крепежом. у меня самые ходовые оказались м4 .

1.1.2 Сборка основания .

Задача состоит в том , что бы добиться окончательного расположения профилей в одной плоскости , которая будет базой А , обеспечить их взаимную параллельность и перпендикулярность , а так же установить и закрепить детали кинематики , а именно валы с опорами и подшипниковые узлы оси Y с основанием стола .

Одна из проблем скрепления алюм. профилей через мет. уголок , равно , как и методика его решения приведена на картинке ниже ) . Пристукиваем профиль киянкой через подложку к плоскости стола .

*Забегая вперед скажу , что я все же прикрутил алюминиевые пластина на место стыка на квадратные гайки м5 и винты с крестовым шлицем .В итоге у нас должна получиться вот такая подсборка . Детали планок под опоры валов не затягиваем только предварительно закручиваем.Чем точнее вы установите планки 1 и 2 , тем меньше работы вам предстоит при юстировке . Когда выставили размер '88 мм' затягиваем винты. проверяем размер '88мм' штангелем . плоскостность по прилеганию к столу и углы при помощи угольника . Крепим ножки из уголков .

1.1.3 Сборка основания стола .

Внимание - перед началом этой операции ОБЯЗАТЕЛЬНО снимите фаски с торцев валов . достаточно фаски 1х45Снимал фаску на электроточиле . Справился только камень для твердого сплава. Оси хорошо закалены.

Снова китайсы удивляют своим 'экономничком' ))

Подшипниковый узел , состоящий из корпуса и самого линейного подшипника ,соединяется воедино тонюсенькой поворозочкой..ну ОК ! усилим и поворозочку , (еще бы на ленточку с бантиком прикрутили бы..)))

Подшипники моем в пластиковой таре в нефрасе (уайт-спирите) тщательно перетряхивая 'погремушку'. растворитель приобрел мутно зеленый цвет - похоже что все , сменил раствор и еще раз прополоскал. продул сжатым воздухом (или подождите испаривания растворителя, минут 20 положив подшипники на солнышко и ветерок) . далее подшипники смазываются окунанием в трансмиссионное масло , и вот почему. Литол и любая другая консистентная смазка будет слишком густой для шариков такого размера и превратит подшипник трения-качения в подшипник трения скольжения . шарики попросту залипнут и будут скользить по поверхности вала.

После смазки проверяем скольжение по валам . В моем случае люфтов не оказалось, только специфицеский звук от катающихся по стальной поверхности шариков .

Берем нейлоновую стяжку ( мне за многие годы использования полюбились Navigator) шириной 4.2 мм. основания полукорпусов зашлифовываем немного на наждачной бумаге.Вот как выглядят подшипниковые узлы в сборе.Вот так выглядит компоновка оси Y !!!И снова неприятный момент - расстояние между внутренними стенками профилей 420 мм. а ось всего 410 мм...

Выставляем положение торца оси в корпусе с помощью глубиномера (5 мм) и затягиваем винт м3. эту операцию повторяем и для второй оси .Устанавливаем и закрепляем Первую (Master) ось параллельно базе с помощью линейки с упором. и проверив совпадение размеров с обоих сторон штангенциркулем , окончательно затягиваем болты М5 .

Ключик из детства (конструктор 'Механик' если кто помнит) ,чудесным образом сохранившийся до сих пор , оказал неоценимую помощь при сборке !!!Проверка штангелем показала разность в пределах 4х соток !!!Для того , что бы выставить вторую ось параллельно первой я собрал вот такой инструмент и разработал вот такую технологическую схему !В итоге мне удалось выставить меж осевое расстояние 152,02 и 152,06 т.е. отклонение составили всего 0,04 мм

что для данной конструкции прецизионная точность !)))Далее по инструкции собираем механизм натяжителя ремня , и ШД оси Y с пластинами крепления и концевиком . Очередной ,уже критичный, косяк от китайцев. Понятие размерная цепь не укладывается с принципом сэкономить везде , где даже нельзя , поэтому первое исключается !!!

Винт и головка механизма натяжения ремня , равно как и шкив с валом ШД не позволят переместиться крайней точке стола за центр продольной оси Y (т.е. получаем ход по Y не 430 , как необходимо а примерно 390)...что съедает наши драгоценные миллиметры рабочей области ....Думаю , что лечится это радикально - путем удаления части материала из Х основания стола , но это позже.) Теперь , когда все детали установлены на основание , а ремень проложен согласно положению 'ТРУ' в оригинальной инструкции , необходимо выдержать параллельность ремня продольной оси и выставить его в горизонт , или точнее в плоскость осей . делается это достаточно просто . с помощью линейки выставляем параллельность сначала для блока с натяжителем . Теперь так же , для блока с ШД . и затягиваем винты М4 .Теперь выставим ремень в 'горизонт' измеряем расстояние от плоскости основания до края ремня и переносим его на сторону с ШД . выставляем шкив и все затягиваем. Внимание ! Шкив при посадке на вал имеет биение , но по счастью , на нем есть 2 стопорных винта , ими же оно и практически убирается.После сборки привода и первичной регулировки натяжения ремня , основание стола должно двигаться по рельсам с небольшим усилием . Без заданий и рывков .

МОД 1.

Укрепил конструкцию самодельными уголками из 4мм. алюминия . Это повысило жесткость и точность всей конструкции , после чего выставил продольные профили по пузырьвовому уровню (точность 0,02 мм х 1 м)

и результаты меня впечатлили . перемещение пузырька из одного крайнего положения в другое достигалось щупом в 0,1 мм - а это значит , что в гаражных условиях , не имея поверочной плиты и точного рейсмуса , я смог добиться результатов на 100500 китайском железе в допуске 0,1 мм на 400 мм длины , что лично я считаю достижением !!!!Вот результаты проверки плоскостности .Сборка Оси Y завершена . Морбо доволен ! Аплодисменты!!!...

Продолжение следует .