ANET A8Plus, продолжение по улучшениям...

Я уже ранее писал про пути синхронизации валов оси Z, ТУТ и ТУТ, но это были не совсем идеальные решения.

Решил добить данный вопрос до логического финала и как положено.

Купил нормальный ремень 960мм, сделал натяжитель, и убрал второй мотор как уже ненужное. В принципе можно было его и оставить.. но я решил его убрать.

Вот как получилось-

По сути шкивы как и ранее встали на свои места-

А по середине появился узел натяжителя- Средний шкив имеет возможность перемещаться, таким образом происходит натяжение.

Шкивы использовал обычные, с отверстием 4мм. Фиксировал винтами М4.

Общий вид на верхнюю часть

.

Узел (уголок), где стоял мотор, остался на своем месте. Т.к. он является не только креплением мотора а и ещё держателем вала оси Z, трогать и перемещать его не стал. Вместо мотора напечатал площадку в которой крепится подшипник и удлинитель для винтовой передачи. Таким образом все осталось на своих местах, кроме мотора. Ток моторов, т.к. их стало меньше, я убавил. На родной плате Vref- я поставил 0.9V. Хотя подозреваю что можно выставить и ещё меньше. Если будет греться, то уменьшим.

После всех манипуляций, натянул ремень без фанатизма :), левый шкив зафиксировал, и вращая винт с права, выровнял ось X, потом и его зафиксировал.

Тестовая печать не выявила проблем. Всё четко работает.

Все модели и все что я делал и переделывал  можно взять ТУТ.

Всем удачи, и хорошей печати.