Picaso Designer. Смазка. Фиксирование вала.

В недавнем обзоре Picaso Designer я заикнулся про уменьшение уровня шума после смазки. Предлагаю более детально рассмотреть данную процедуру.

Смазка. Для этого понадобится только один ключ из тех двух, что поставляются в комплекте с принтером. Шприц с маслом. C благословения техподдержки Picaso, я использовал моторное масло Motul.

Шаг 1. Снимаем верхнюю крышку вместе с оргстеклом (9 винтов по периметру).Шаг 2. Запускаем процедуру извлечения пластика, чтобы экструдер занял следующее положение. Также это можно сделать при помочи 'Ручного управления' в приложении Polygon.Шар 3. Откручиваем П-образную крышку (4 винта). Справа проводку я закрепил синим скотчем, потому что провода терлись об ремень.Шаг 4. При помощи шприца смазываем все движущиеся детали, как завещала техническая поддержка Picaso. Стрелочками показано расположение роликов, не стрелочками - валы Шаг 5. Собрать в обратном порядке.

Напечатал круг для равномерного распределения смазки по валам.Фиксация вала. Хотели убить двух зайцев одним выстрелом - не вышло. Фиксируется валы теми же винтами, что и П-образная деталь. При разбалтывании появляется достаточно громкий стук. Меньше месяца назад я уже подтягивал левый, у двигателя оси Х, но через неделю все вернулось на исходную.

До прояснения ситуации закрутил один из болтов под П-образной крышкой.Вторым хорошо зафиксировал вал (пришлось подложить пару шайб, чтоб второй заяц (крышка) тоже держалась. Ну и куда без скотча. Хоть его вид мне не нравится, но теперь он нужен, чтобы не дребезжала крышка.Всё в этом мире можно починить с при помощи скотча. Если не получается, значит мало скотча! Вся процедура заняла около часа. Уровень шума значительно снижен. Следующий этап - замена кулеров, но это уже совсем другая история, которую опишу в одном из следующих постов. Подписывайтесь, чтоб не пропустить И не забывайте нажимать палец вверх, если пост оказался вам полезен