Замена кругового ремня оси Х на ленточный Flying Bear Ghost 5

Всем привет!

После того, как лопнул мой штатный ремень на пятом медведе, я долго искал хоть какую то информацию, как безболезненно поменять его. Так случилось, что я заранее купил ремень в катушке, двухметровый, и все не мог его приладить. 

Оригинальный и покупной ремни полностью идентичные, формата GT2.

В интернете есть модель натяжителя, устанавливаемая на штатную головку. Но тут есть подвох)) принтер то у меня не работает!

в итоге спустя несколько часов размышления, была придумана простая до смеха конструкция, благодаря которой, мишка сейчас жив здоров и работает лучше чем раньше!

что нам понадобится:

1. Новый ремень

2. старый ремень

3. Ножницы

ВСЁ!!!

берем старый ремень, прикладываем к нему новый, что бы они шли зуб-в-зуб.

далее отмеряем на новом ремне +5 зубов и бесстрашно делаем разрез!

так как у старого ремня есть изгиб + он дополнительно поджимается пружиной, мы делаем своего рода припуск на все это дело.

Конечно, информация о размере припуска досталась мне потом, (даже кровью, так как кусачки, которыми я держал подшипник, улетели мне в палец), а еще трехэтажным матом, так что моя девушка решила покинуть «производственное» помещение до окончания операции.

изначально я отмерил по 10 Зубов с каждой стороны и по одному отнимал на каждой итерации путем переустанова. 

Так вот, после того, как мы отрезали ремень, пропускаем его через шестерню мотора оси Х (вау, даже мотор снимать не надо!). К сожалению, подшипники на обратной стороне пришлось все таки снять, но это не страшно, заодно почистил их.

теперь самое интересное дальше - засунуть стопку из двух подшипников в ремень и просунуть их на посадочное место, где они будут закреплены винтом. Самое удобное, как оказалось - подарочные кусачки для филамента. Они идеально встают в зазор между двумя подшипниками и позволяют без особых усилий надеть их на винт. 

Далее - как придумал мой уже воспаленный на тот момент разум, будет идеальным решением просто просунуть оба конца в зазор на штатной натяжки ремня. Самое великолепное, что если сложить оба конца, то они идеально прочно входят в эту щель, надежно фиксируясь там. Но придется приложить сравнительно небольшое усилие, что бы они оба туда сели ровно и главное - одновременно!

При моей конфигурации (+5 Зубов), ремень будет немного в натяг. Но я думаю через пару часов печати он растянется и все будет нормально.

для надежности, концы скрепил между собой клеем и затянул стяжкой. Вряд ли это поможет, если ремень выскочит из пазов, но хоть что то лучше чем ничего.

вот так вот, господа!

всем спасибо за внимание!

PS печатает хорошо, без дефектов в виде кривой геометрии из за перенятяга ремня