Lockheed Martin исследует возможность 3D-печати деталей для истребителей F-35

Premium AEROTEC, дочернее предприятие концерна Airbus, примет участие в проекте многоцелевого истребителя пятого поколения Lockheed Martin F-35. Немецкой компании предстоит найти решения по снижению себестоимости комплектующих с помощью технологий 3D-печати.Premium AEROTEC специализируется на производстве авиационных деталей в интересах концерна Airbus с использованием современных производственных технологий. Компания эксплуатирует различные промышленные 3D-принтеры, включая аддитивные системы компаний EOS и Concept Laser, работающие по технологиям селективного лазерного спекания и наплавления металлопорошковых композиций, и даже испытывает первую в своем роде автономную систему промышленной 3D-печати.Немецкой компании предстоит выявить возможности по переходу на аддитивное производство отдельных компонентов F-35. Можно предположить, что внезапный интерес Lockheed Martin к 3D-печати деталей новейшего истребителя-бомбардировщика обусловлен недовольством со стороны Пентагона, вынужденного закупать запчасти по заоблачным ценам. Из-за задержек и высокой стоимости доходит даже до самодеятельности: в апреле прошлого года военнослужащие боевого батальона снабжения 31-го экспедиционного отряда морской пехоты самостоятельно починили один из F-35, напечатав довольно простой пластиковый бампер для люка шасси. 3D-печатная деталька обошлась примерно в девять центов, но купить ее отдельно нельзя — необходимо заказывать целую сборку люка стоимостью семьдесят тысяч долларов.Lockheed Martin инициативу не оценил, и не только из-за упущенной выгоды, но и из-за использования потенциально опасных комплектующих без должной сертификации. Руководство компании пригрозило аннулировать гарантийные обязательства, но в то же время пошло навстречу и решило самостоятельно исследовать возможность снижения стоимости запчастей за счет использования технологий 3D-печати. «Мы видим колоссальный потенциал аддитивных технологий в плане дополнительного снижения производственных издержек, а также повышения качества и производительности применимо ко всей программе. Производство F-35 уже более высокотехнологично, чем любого другого истребителя в мире, а с помощью Premium AEROTEC мы надеемся внедрить дополнительные решения в сфере автоматизации и аддитивного производства для обеспечения целевой стоимости, качества и эффективности», — прокомментировал вице-президент Lockheed Martin и руководитель программы F-35 Грегори Ульмер.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.