ArianeGroup проводит огневые испытания 3D-печатных двигателей многоразовых ракет
Французская аэрокосмическая компания ArianeGroup провела первые огневые испытания демонстратора первой ступени многоразовой ракеты-носителя Themis. Демонстратор оснащен 3D-печатным метан-кислородным двигателем Prometheus с тягой в сто тонн.
Какие именно ракеты планируется оснащать новыми двигателями, пока неясно. Представители ArianeGroup осторожны в заявлениях, но можно сказать, что возвращаемые метан-кислородные первые ступени с двигателями «Прометей» рассматриваются в качестве альтернативы одноразовым первым ступеням перспективных ракет-носителей Ariane 6.
В текущем виде проект Ariane 6 предусматривает использование одноразовых водород-кислородных первых ступеней с двигателями Vulcain 2.1 — модернизированным вариантом двигателей Vulcain 2, устанавливаемых на ракеты Ariane 5. В то же время Европейское космическое агентство стремится к снижению стоимости запусков и вкладывается в разработку многоразовых ракет, очевидно ориентируясь на опыт SpaceX.
Так как контракты на Ariane 6 уже расписаны почти на тридцать запусков вперед, а первый полет запланирован на четвертый квартал текущего года, скорее всего возвращаемые ступени с 3D-печатными двигателями появятся на следующем поколении ракет-носителей. С этой целью реализуется проект Ariane Next с вводом в эксплуатацию ориентировочно в 2030 году.
За счет использования многоразовых ступеней разработчики рассчитывают урезать стоимость запусков вдвое. Экономия от использования аддитивных технологий и других современных решений в производстве двигателей должна быть еще более существенной — примерно десятикратной с себестоимостью в районе одного миллиона евро. Двигатели Prometheus можно будет использовать до пяти раз.
Пока что ArianeGroup сообщает, что испытания двигателей Prometheus продолжатся в конце текущего года на стенде Немецкого центра авиации и космонавтики (DLR).
А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.
Еще больше интересных статей
Российские инженеры модернизировали двигатель ракеты-носителя «Ангара» с помощью 3D-печати
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Caracol и V2 Group построили катамаран с 3D-печатным корпусом
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Конкурс! Отдадим новенький 3D-принтер и ящик филамента в хорошие руки
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.


Комментарии и вопросы
Зачем они термопластавтоматы в...
Попробуйте другую.
Тут я с вами не во всем соглас...
Здравствуйте, помогите решить...
Собственно вопрос к владельцам...
Здравствуйте, появился вопрос...
Нужно напечатать человеческий...