Tevo Tarantula. Upgrade. Часть 5. Переводим каретки оси Z на 3 колеса

4 колеса в стоке - расточительство. Плюс малейший перекос и диагональные колеса пережимаются и есть вероятность выхватить клин. Не раз были случаи облома верхнего крпеленения (стокового) мотора винта Z. Ну и вообще акрил со временем выгибает от температуры и нагрузки.

Для устранения этой проблемы нам потребуется:

1. Винты М5х40 - 6 штук

2. Гайки М5 - 14 штук

3. Винты М4*10 головка под потай - 10 штук

4. Гайки M4 - 9 штук

5. Винт М5*20 - 2 штуки

6. винт М4*30 - 1 штука

7. М3*25 - штуки

Остальное у нас будет с самого принтера. Есть вероятность что не хватит T-гаек M4. Но я их печатал. Тогда еще нужны будут M4 гайки.

Модели брать тут:

http://3dtoday.ru/3d-models/detali-dlya-3d-printerov/chasti-printera/3_kolesa_na_z_tevo_tarantula/ (если вдруг тут есть и детали для концевика - https://www.thingiverse.com/thing:2058872)

mount2040_total.stl - 2 штуки

prostavka.stl - 12 штук

Еще нам потребуется поднять верхнюю плоскость ремня оси X. Для этого вот от сюда https://www.thingiverse.com/thing:1580899 печатаем все кроме X-Axis_Motor_Mount_with_End_Stop и X-Axis_Idler_Mount.

Еще надо вот от сюда http://3dtoday.ru/3d-models/detali-dlya-3d-printerov/chasti-printera/dual_z_dlya_tevo_tarantula_na_odnom_motore/ распечатать 2 штуки screw_holder.stl Печатал все 0.4 соплом 3 верхних/нижних слоя + 3 периметра 50% заполнение. У меня все напечатано из HIPS. Знаю людей у которых из PLA (но тогда скажем закрытой камере 'до свидание';).

Там все интуитивно понятно. За исключением косяка автора - М3*30 таких длинных на мотор найти у меня не вышло сразу. Но я поступил проще - я рассверлил отверстия под головку и мотор у меня держится на родных винтах:Там где шкив угол мотора не прикручен. Теперь вторая сторона:О как. У нас сразу плюшка - натяжитель ремня. Скажем автору большое спасибо за это!

На а дальше все просто:Левая стойка:

В v_wheel_slider_front_without_spacers вставляем 3 гайки М5 в пазы где будут винты колес и 3 гайки м4 для крепления оси X. В v_wheel_slider_back_cutaway_without_spacers вставляем м5*40 3 штуки на них одеваем бутерброд - проставка - колесо - проставка и собираем профиль этот бутреброд. v_wheel_slider_back_cutaway_without_spacers спереди, а v_wheel_slider_front_without_spacers с тыла. Теперь контрим M4 гайкой винты колес. М3*25 в каждую деталь для выбора люфта просто вкручиваем.

Точно так же и поступаем и с правой стороной:Теперь на каждую каретку одеваем mount2040_total и прикручиваем винтами:Ну и не забываем выбрать люфт колес. Натягивать надо так чтобы при попытке прокрутить колесо оно не прокручивалось само по себе, а заставляло ехать каретку.

Вот теперь можно накинуть профиль оси X в который по краям сверху и снизу вставлено по одной Т гайке. Центруем и затягиваем:теперь с каждой стороны одеваем по screw_holder. да! Вы не ослышались. Мы плавно перетекаем на 2 ходовых винта по оси Z. Прям следующей частью. Делать их надо одновременно, ибо есть проблема - вылет оси X теперь куда больше чем была ранее. И получится так что у Вас на стоковом креплении мотора винта Z винт упрется в профиль. Сейчас вылет от края стойки портала до центра винта 41 мм.В стоке на сколько я помню этот параметр куда меньше. По идее у меня где-то должна быть модель screw_holder под этот случай, но найти ее я не могу. Если вдруг кому-то надо будет, измерьте дефолтное расстояние, я намалюю новую модельку под этот размер. Но на сколько я помню в то время я пользовался вот этим (http://3dtoday.ru/3d-models/detali-dlya-3d-printerov/chasti-printera/kreplenie_motora_z_dlya_tevo_tarantula/):Но все это не совсем точно, было давно. С 2-ми винтам такой проблемы точно нет, по этому советую делать эти 2 операции вместе.

За сим откланиваюсь. Всем спасибо за внимание.