Продолжение ремонта корпуса воздушного фильтра автомобиля Фиат Альбеа

После изготовления тройника корпуса воздушного фильтра моей машины, о чём писал ранее в этой статье "Тройник корпуса воздушного фильтра автомобиля Fiat Albea", оставлять остальные части его в текущем состоянии было бы не "комильфо". А именно 2 обломанных уха крепления верхней части фильтра выглядели, как то не органично по сравнению с новой напечатанной деталью:)

Выглядит так(

А должно быть так) Это с другой стороны

Имея данную проблему, немного скила после изготовления предыдущей детали и примерное представление, что в итоге должно получится, начинаем.

1) Рисуем и в итоге получаем две модельки.

2) Печатаем черновой вариант деталей, попутно добивая остатки, имеющегося пластика. (Именно поэтому они разноцветные. Хотя можно было сказать такой дизайн.)

3) Дорабатываем не доломанное канцелярским ножом, и выясняем что при литье бывает тоже не 100% заполнение. И тут уже можно не удивляться почему заводской корпус со временем становится хрупким:(

4) Ну и в имеющиеся заводские пазы вставляем полученные детали, предварительно доработав их напильником и канцелярским ножом:) Встали очень туго, так, что в принципе, и клей не нужен, поэтому доставать их не стал и черновые детали стали очень резко чистовыми, ну и плюс их все равно не будет видно, они снизу.

5) Удивляемся, что с первого раза попали в зазоры ответной части:)

В итоге имеем ещё одну приведенную в порядок деталь моего автомобиля за очень дешево, что очень радует. Напоследок хочется сказать админам, спасибо, что несёте данную технологию в массы)

P.S. общий вид отремонтированной детали