Кремень КД Реклама
Кремень КМ Реклама

Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka

REC
Идет загрузка
Загрузка
11.05.2017
6126
16
Применение

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

13
Статья относится к принтерам:
Prism Pro
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Всем привет!

Мы все постоянно слышим новости о том, что кто-то за границей начинает внедрять аддитивное производство в свой технологический процесс, например компании типа FORD motors company или Boenig.

Заголовки рассказывают про напечатанные двигатели автомобилей и детали для самолетов, еще легче еще прочнее, дешевле и быстрее чем раньше.

Хотим сказать, что отечественные компании не отстают от мира и тоже применяют аддитивные технологии в своих производственных циклах. Сегодня мы расскажем вам про одно отечественное инновационное изобретение, которое так же производится с использованием 3D печати.

Это техническое новшество называется Matreshka - модульная беспилотная электротранспортная платформа.
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Сама платформа состоит из трёх быстросменных частей - двух подвижных колесных модулей с подвеской, рулевым механизмом, электродвигателем и аккумуляторами, и модулем, отвечающим за целевое использование платформы. Это может быть пассажирская кабина на 8 человек, открытая или грузовая платформа. Возможны и другие варианты. Кроме того, дополнительным плюсом модульности можно назвать возможность быстрой замены севших аккумуляторов. Нужно всего лишь заменить разряженный модуль на полностью заряженный.
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Автопилот и контроль движения на этом транспортном средстве реализован на очень высоком уровне. 8 камер создают высокоточную объемную карту маршрута, камеры засекают все - дорожные знаки, разметку, преграды, бордюры. При повторной поездке устройство сверяет данные и корректирует свои действия. Кроме камер на Матрешке установлен ультразвуковой сенсор, позволяющий дополнительно отслеживать объекты в радиусе 7 метров от автомобиля. Системы обработки данных для управления движением - полностью отечественная разработка, включая ПО.

Сайт проекта здесь http://matreshka.ai/

Для Нашей страны это очень передовой и инновационный проект.

На данный момент Матрешек уже достаточно много, но можно сказать, что проект еще на стадии разработки и тестирования. Тем не менее, одна из этих удивительных машин уже ходит под окнами нашего офиса на территории технопарка Калибр.

Мы также печатали некоторые детали для этого транспортного средства. Инженеры компании VolgaBus изучали результаты наших исследований свойств напечатанных деталей и далее обратились с заказом на печать.
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Шильдики для автобусов
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Молдинги.
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Крышки для электроники
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Крепления для камеры.
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
Аддитивное производство беспилотных автобусов Matreshka
У вас наверняка возникает вопрос, почему в конструировании этого транспортного средства была использована 3D печать?

Инженеры VolgaBus ответили нам прямо - в первую очередь 3D печать это быстро и дешево. Дело в том, что каждая новая Матрешка отличается от предыдущей более совершенными формами и конструкциями. Поэтому среди напечатанных деталей есть те, которые печатались одним единственным комплектом, а на следующую многофункциональную платформу эти детали создали уже другим способами. Точно так же есть множество деталей, которые по своим характеристикам полностью устраивают инженеров - например крепления камер машинного зрения, а также некоторые другие детали крепежей и панелей, защитные корпуса для электроники и конечно же шильдики. А если это быстро дешево и соответствует требованиям, то зачем вносить какие-то изменения в технологический процесс?

Таким образом, можно смело сделать вывод, что будущее автомобилестроения тесно связано с различными аддитивными технологиями, при том FDM технология вопреки распространенному мнению, очень даже востребована из-за сочетания ценыкачестваскорости производства.

На этом все.

Сайт: https://rec3d.ru/Телефон: +7 (800) 775-7331 (бесплатно из любой точки России)

http://www.viber.com/rec3d https://telegram.me/Rec3d_bot https://vk.com/rec3dcompanyhttps://www.instagram.com/rec3dcompany/Офис: г. Москва, ул. Годовикова д. 9, строение 1, подъезд 1.19, офис 2.3. Технопарк «Калибр».

Спасибо за внимание и удачной печати!

Подпишитесь на автора

Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.

Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.

13
Комментарии к статье