Goodyear испытает безвоздушные шины на 3D-печатных маршрутках Olli

Компания Goodyear намеревается проверить практичность безвоздушных шин на городских дорогах. Реципиентами новых колес станут 3D-печатные беспилотные маршрутки Olli производства компании Local Motors, введенные в опытную эксплуатацию во Флориде.

Goodyear и Local Motors сотрудничают уже около трех лет. Local Motors — первая в мире автомобильная компания, более-менее успешно внедрившая 3D-печать не просто мелких функциональных компонентов и декоративных деталей, а кузовов. C изготовлением крупногабаритных конструкций помогают 3D-принтеры BAAM — крупноформатные аддитивные установки производства Cincinnati Incorporated, печатающие гранулированным АБС-пластиком с углеволоконным наполнителем.

Ollie — это беспилотные электрические маршрутные автобусы и первый серийный 3D-печатный продукт Local Motors. До Olli компания выпускала опытные двухместные автомобили Strati и LM3D Swim, но в единичных экземплярах. Olli же либо эксплуатируются, либо ранее эксплуатировались в США, Италии, Германии, Австралии и Саудовской Аравии: в основном речь идет об университетских городках и бизнес-центрах, но эти маршрутки также можно увидеть в Йеллоустонском национальном парке, нельзя увидеть на базе Корпуса морской пехоты США в Мирамаре (они там есть, но вас туда не пустят) и в Берлине, где обосновался европейский филиал Local Motors. В 2019 году маршрутки были модернизированы до текущей версии 2.0 (подробнее о производстве и устройстве Olli читайте в материале по этой ссылке).

Возить студентов по итальянским кампусам или ящики с патронами и апельсинами по американским военным базам — это все хорошо, но маловато. Local Motors желает видеть свои маршрутки в автономной эксплуатации на городских улицах, и кое-какие подвижки в этом направлении имеются: например, в июле прошлого года Транспортное управление Джексонвилла выдало транспортной компании Beep разрешение на опытную эксплуатацию маршруток Olli на своей территории.

Goodyear тоже есть что предложить: именитый производитель шин и покрышек уже давно играет с идеей безвоздушных колес, и не без оглядки на главного конкурента в лице Michelin, тоже успевшего продемонстрировать наработки в этом направлении. Сама идея безвоздушных шин опирается в первую очередь на повышение надежности и сроков эксплуатации, а это как нельзя лучше вписывается в концепцию беспилотного общественного транспорта. Отсюда и сотрудничество Goodyear и Local Motors: уже несколько лет прототипы безвоздушных шин устанавливаются на Olli и проходят испытания на полигоне Goodyear, вместе красуются на выставках, а теперь будут работать в спарке на маршрутах во Флориде.

«Альтернативная безвоздушная архитектура шин идеальна, особенно в контексте развивающегося автономного транспорта. Для нас это важная веха, так как мы надеемся вывести первые полностью перерабатываемые и не требующие обслуживания шины на рынок к концу этого десятилетия», — прокомментировал Майкл Ракита, руководитель программы Goodyear по разработке и внедрению безвоздушных шин. 

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.