Победить спутанный филамент

Судя по блогам сайта, проблема перепутанного производителем филамента остаётся актуальной и, хотя корифеи и пишут, что «сам виноват, нужно придерживать а производители вообще святые и перепутывать намотку в принципе не могут» на самом деле ещё как могут!

Берешь свежую катушку и сразу видишь на боковой поверхности намотки перекрутки между слоями! См фото. Ну и когда тут начинать держать?

Короче надоело мне каждые 10 минут подходить к принтеру и разматывать, а потом сматывать на ходу очередные полтора метра. С перемоткой ничего не получилось. Уж очень филамент упругий! Решил, что нужно сделать устройство, помогающее принтеру разматывать спутанные витки.

После этого за полгода только однажды столкнулся с тем что нить порвалась, да и то неизвестно в чём было дело. Может быть нить была просто с дефектом.

Устройство получилось достаточно простое.

Работает оно так:

Филамент протягивается через щель между резиновым прижимным валиком и подшипником. Далее он обходит катушку (шкив), единственным назначением которой является придание нити направления. Далее нить тянется двигателем экструдера как обычно. Направляющая катушка установлена на подвижном коромысле. Катушка и коромысло должны иметь минимальный вес.

В обычном состоянии двигатель устройства выключен и филамент продвигаясь под действием экструдера понемногу поднимает коромысло. Сверху и снизу от коромысла стоят концевые выключатели и когда коромысло оказывается в верхнем положении, верхний концевой выключатель включает низковольтное реле, которое в свою очередь включает двигатель устройства. Филамент начинает сматываться со своей катушки и коромысло начинает опускаться до тех пор, пока не сработает нижний концевой выключатель и не обесточит реле.

В устройстве можно использовать любой двигатель с редуктором мощностью больше 5ВА.

Сконструировал устройство мой сотрудник В.Л. Дубинский.

Изюминкой устройства можно считать конструкцию резинового прижимного валика.

Он изготовлен из двух сантехнических прокладок для смесителя, имеющих форму тора.

Прокладки зажаты в печатную обойму, которая нужна для установки валика на вал двигателя.

Размеры торов: сечение тора- круг с диаметром 2.5 мм., диаметр тора 18-22мм.

Схема управления

В принципе можно было бы сделать схему на одном реле, но тогда на концевых выключателях было бы 220В, что не хорошо! Кроме того, при управлении двигателем таким способом возникают мощные помехи, которые в принципе могут помешать работе принтера особенно если печать идёт под управлением компьютера.

Поэтому я использовал симистор с драйвером, обеспечивающим отсутствие помех. Реле я использовал типа P12. Это поляризованное реле потребляющее ток 10 мА.

Естественно реле можно использовать любое, соответствующее имеющемуся источнику питания.

Величину резистора в цепи управления драйвера MOC3063 придётся пересчитать:

R (kOm)=( Uпит-1)В/5