Подшипники скольжения из фторопласта

Привет.

У меня Anet A8. Встретился мне проект AM8. Я решил его переделать под профиль V-slot. Исправил ряд недостатков.

Конечно я не собирался останавливаться. Меня всегда напрягало наличение мотора оси Х сбоку, торчит как отросток. А также моторы Z спереди. И тут я нашел в интернете интересное решение TrueUP от Openbuilds. Решил попробовать сделать что то похожее. Эксперимент с печатью леской для триммера, и сравнением трения с фторопластовой трубкой для боудена показал что приблизительно одинаково, но из фторопластовой трубки получалось компактнее.

Так появился проект AM8_V-slot no shaft. В нем я хотел отказаться от валов, начать решил с Х и Z. Z на роликах, X на рельсе. За основу роликов взял крепеж на 3 роликах от Re-D-Bot. Получалось крупновато, но функцию свою выполнял. Показывать не буду, все выкинул, модели разве что остались где-то. После экспериментов с фторопластом и леской от триммера решил попробовать. Все равно получалось компактнее.

Вообще получилось.Десяток экспериментов все равно не показало главный недостаток: антилюфт гайка работает только если ось движется с маленьким сопротивлением. Но подшипник из фторопласта без люфта подразумевает затягивание, и соответственно увеличение трения. Моторы легко с ним справляются, проблема оказалось в другом месте: пружина, которая убирает люфт, не очень жесткая. И если ось имеет трение появится что то вроде 'гестерезиса', 0,5-0,7мм мертвой зоны в которой высота слоя по факту не изменяется.

Винт и гайка обычная (и даже антилюфт) + подшипник из фторопласта=получится фигня. Не совершайте мои ошибки.