RC P47 N-15 Thunderbolt. Печать и сборка фюзеляжа и крыльев.

Представляем Вашему вниманию 3 статью нашего мини блога на 3DToday про печать радиоуправляемого самолёта! Ждём ваших отзывов и комментариев!

Предыдущий постКоманда 3D LAMA продолжает печатать радиоуправляемую авиамодель и в данной статье хочет рассказать о продвижении проекта. Сегодня мы поделимся информацией о том, как проходил процесс печати, сборки фюзеляжа и крыльев.

Фюзеляж

В качестве основного пластика мы выбрали PLA-пруток прозрачного цвета (в каталоге производителя: утренняя роса). Решили использовать самый дешевый пластик из имеющихся на рынке. Это отлично укладывается в концепцию нашего проекта - показать, что, имея самый простой бытовой 3D принтер и самые доступные расходные материалы к нему можно реализовывать весьма сложные проекты.

ᅠФюзеляж авиамодели P47 N-15 Thunderbolt состоит из 7 довольно крупных частей. Хоть производитель и предоставляет уже готовые для печати файлы формата .GCode, мы решили пойти по пути самостоятельного слайсинга STL файлов. Использовали программу Simplify3D и настройки, рекомендованные производителем. Подробнее о настройках можно посмотреть в видео, представленных ниже. От себя хочется добавить следующее:

• Создатели модели печатают на скорости 80 мм/сек, что достаточно быстро. Если Вы не уверенны, что Ваш принтер сможет качественно печатать на такой скорости (как в этом были не уверенны мы), то уменьшайте скорость до 40-60 мм/сек.
• Остальные настройки мы не меняли и всё напечаталось отлично.
• Использование программы Simplyfy3D сильно упростит Вам жизнь, так как в ней есть функция печати деталей с различными настройками по толщине в зависимости от высоты и конфигурации.
• Для ускорения можно печатать сразу несколько деталей одновременно. Но мы не рекомендуем так делать. Может получится что-то типа такого:
  
  

Если будут более конкретные вопросы по процессу печати, не стесняйтесь и пишите нам. Мы с удовольствием поделимся опытом и поможем разобраться со всеми нюансами.

Результат печати частей фюзеляжа

ᅠПосле удачной печати, руки так и чешутся поскорее соединить все детали в полноценный фюзеляж. Сборка дело не сложное, детали стыкуются друг с другом довольно точно, так как на каждой из них имеется направляющей элемент.

ᅠИз инструментов нам понадобится клей и тряпочка, чтобы вытирать излишки клея. Мы использовали клей фирмы Cosmofen, так как он надежно и быстро склеивает, его легко купить в любом строительном магазине и стоит он совсем не дорого.

ВАЖНО! Работать с данным клеем можно только в хорошо проветриваемых помещениях, предварительно защитив глаза и дыхательные пути.

Идеология сборки следующая:

1. Берем сопрягающиеся части фюзеляжа и стыкуем их между собой, запоминая примерные места соприкосновения. 2. Промазываем места соприкосновения клеем. Тут важно запомнить, что мазать надо деталь, у которой нет направляющих элементов. 3. Соединяем детали между собой и даём клею высохнуть минуты 3-4.

Вот наш результат сборки.

ᅠФюзеляж получился довольно прочный. Сборка заняла около 40 минут. Дальше мы будем печатать и собирать крылья.

Крылья

Как Вы возможно заметили, данная статья выходит с определенным опозданием и это связано с сложностями, возникшими при печати деталей крыльев. Вот об этих сложностях мы сегодня и расскажем.

ᅠКак и фюзеляж, крылья мы печатали из прозрачного PLA-пластика. Крылья авиамодели P47 N-15 Thunderbolt состоят из 10 частей. Окрыленные безукоризненным качеством фюзеляжа мы начали печатать крылья с настройками, которые рекомендует производитель.

ᅠДля пущей надежности решили печатать каждую деталь отдельно. И тут началось:

1.Отгибание угла модели. Начали грешить на недостаточную липкость стола, перепробовали всё на свете – не помогло, отгибало на любых покрытиях. Попробовали разные температурные режимы стола и разную интенсивность обдува экструдера – результат нулевой. Махнули рукой на эту проблему. Отгиб не слишком значительный и ниже мы покажем, как устранили последствия от него.

2. Печать с дырками. Сама проблема видна на фото ниже. Думали, что всё дело в настройках ретрака. Печать слоя заканчивалась в одной части детали и дальше экструдер ехал почти через всю деталь к точке начала печати. Но не так всё просто. Изменение настроек ретрака, изменение настроек скорости печати и даже изменение начальных точек печати не помогло. А помогло следующее. Изначально деталь у нас была ориентирована по диагонали стола из левого нижнего угла в правый верхний и как только мы переориентировали деталь из правого нижнего угла в левые верхние дыры на детали пропали. Магия, честное слово.

ᅠПо факту это все проблемы возникшие в процессе печати. Но сколько они отняли у нас времени… Так как принтер стоит на работе, то и печатать на нем мы можем не более 10 часов в сутки. Вот и представьте, что деталь уже на половину напечаталась или вовсе вся напечаталась, а ты на неё смотришь и понимаешь, что в дело её не пустишь и время потрачено зря, надо завтра менять настройки и пробовать печатать заново.

Но в конечном итоге мы с незначительными минусами справилась с печатью, и ниже Вы можете увидеть результат.

ᅠПроцесс сборки крыльев аналогичен процессу сборки фюзеляжа. Нам понадобится клей фирмы Cosmofen, тряпочка и чудесный серый армированный скотч. Не забываем о том, что надо работать в проветриваемом помещении и защитить глаза и дыхательные пути.

Идеология сборки следующая:

1. Берем сопрягающиеся части крыльев и стыкуем их между собой, запоминая примерные места соприкосновения. 2. Промазываем места соприкосновения клеем. Тут важно запомнить, что мазать надо деталь, у которой нет направляющих элементов. 3. Соединяем детали между собой и даём клею высохнуть минуты 3-4. 5. Для устранения щелей, которые образовались из-за отгиба углов деталей при печати, используем серый армированный скотч.

Вот что получилось у нас.

ᅠКрылья, как и фюзеляж довольно прочные. Сборка заняла около 30 минут. Дальше мы будем печатать рули и собирать фюзеляж и крылья в единое целое. Но об этом уже в следующих статьях блога!

ᅠСледите за нашим блогом, мы есть и в ВК. А также можете поддержать авторов лайками и репостами. Ждём ваших отзывов и комментариев!