Пермские моторостроители готовятся к 3D-печати деталей двигателей авиалайнеров MC-21

Пермский моторный завод и АО «Авиадвигатель» готовят открытие совместного центра аддитивных технологий. Предполагается, что одним из направлений деятельности центра станет аддитивное производство деталей авиадвигателей ПД-14.Разработка ПД-14 велась силами конструкторского бюро «Авиадвигатель» с 2008 года. В настоящее время опытные образцы проходят летные испытания, второй этап которых завершился буквально на днях. Двигатель предназначен в первую очередь для нового среднемагистрального авиалайнера MC-21, впервые поднявшегося в воздух вчера, 28 мая. Первый самолет взлетел на двигателях американской компании Pratt & Whitney, однако в будущем у заказчиков будет выбор силовых установок американского или российского производства.ПД-14 упоминался в наших новостях не раз по одной простой причине: в этом двигателе, включая опытные образцы, используются 3D-печатные завихрители камер сгорания, изготовленные методом селективного лазерного наплавления (SLM) специалистами Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ). Наработки института будут переданы новому центру с запланированным расширением ассортимента 3D-печатных изделий по мере ввода в строй новых мощностей. Центр расположен на территории Пермского моторного завода, а первое помещение уже почти готово к работе. Всего в цехе будет установлено около десятка станков, включая как минимум один промышленный 3D-принтер. Что касается ПД-14, то завершение сертификации и ввод в эксплуатацию намечены на 2018 год. Тогда же будет открыт и второй цех нового производственного центра.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.