Разная скорость по X и Y. И про разрезную гайку.

Парни !! модернизировал дрыг стол на  (ДУБЛИКАТОР 3).

В надежде улучшить точность. Сварил раму из квадратной трубы, и прямо к ней приварил этот "дуьликатор" . Портал "Зет" косынками тоже закрепил к этой раме.

После этого силой рук, что либо "пошатать не возможно". По оси стола  установил ШВП. Его вращаю через короткий ремень шкивами 1:1. Полагая, что при шаге 8м винта, у меня ремень вертится в 2 раза быстрее. и шкивы в два раза большего диаметра. т.е. Нагрузка на ремень  в разы меньше. Соответственно меньше мест где что то может деформироваться.  Еще места крепления подшипников ШВП тоже приварил к раме. т.к.  штатная жестянка слабовата. В штатной схеме там ролик ремня крепился, который  силой руки можно увеличить\ослабить  натяжение.

Еще подшипники линейные. Купил у разных продавцов, выбрал самые малолюфтящие. Набил смазкой.

Результат стало гораздо тише перемещение!!! прямо песня какая то.

Но вот сомнения грызут меня про разрезную гайку с пружиной, для удаления люфта. При каких то скоростях возвратно поступательной тряски появляется резонанс, прямо грохот такой стоит.

Вопрос не может ли эта пружина в гайке сжиматься образуя кратковременный люфт???

У кого гайки стоят как вы "взвели" эту пружину??  Растягивали ее???  

Почему? не удалось вызвать резонанс. написал Ж кодах туда сюда и менял скорость. все хорошо, а при заполнении между двумя стенками по кругу появляются моменты, кода это грохот появляется на поворотах.

Ну и вопрос про скорость максимальную. Покуда теперь у стола шагов на мм стало в два раза больше - соответствено  при скорости больше 70мм\сек двигатель проскакивает.

Нужно ли ограничить до этой скорости и вторую ось????  И зачем???