3D-сканирование ускоряет разработку гоночных автомобилей: путь APR к оптимизации аэродинамики с помощью EinScan HX

Компания APR Japan использует 3D-сканер Shining 3D EinScan HX в производстве аэродинамичных кузовов и деталей высокой геометрической сложности для гоночных автомобилей, повышая скорость и эффективность конструкторских работ.

3D-сканирование методом структурированной светодиодной подсветки без маркеров

Внедрение технологий 3D-сканирования меняет производство гоночных автомобилей. Японская компания APR обладает двадцатилетним опытом проектирования, производства, кастомизации и обслуживания гоночных автомобилей, а теперь использует 3D-сканер с целью ускорения разработки и повышения эффективности.

В погоне за повышением аэродинамических характеристик гоночных автомобилей APR использует модели для продувок в аэродинамических трубах. Это достаточно затратный процесс с высокими временными и финансовыми издержками, а результаты могут быть неточными по ряду причин. К тому же, ранее APR выполняла 3D-сканирование продувочных моделей через подрядчиков, что приводило к дополнительным задержкам, и 3D-сканы можно было получать только с ограничениями по разрешению и масштабу, что создавало дополнительные трудности с получением необходимых данных.

Оптимальным решением стало приобретение гибридного 3D-сканера EinScan HX, совмещающего технологии структурированной светодиодной подсветки для быстрой оцифровки и лазерного сканирования для обработки с высокой точностью и детализацией. Новое оборудование позволяет получать 3D-сканы необходимых деталей в считанные минуты, тогда как на аутсорсе такие задачи могли занимать целый день.

Продувочная модель в аэродинамической трубе и результат 3D-сканирования

Внедрение ручного гибридного 3D-сканера значительно повысило эффективность труда, устранив необходимость в аутсорсинге. Подготовка к оцифровке не занимает много времени, достаточно подключить 3D-сканер к компьютеру с необходимым программным обеспечением, а получаемые данные легко экспортируются в системы автоматизированного проектирования.

3D-сканер EinScan HX хорошо справляется даже с темными и бликующими поверхностями. Работа в режиме структурированной светодиодной подсветки не требует использования маркеров. Высокое разрешение позволяет получать точные и детализированные 3D-сканы без необходимости в повторных измерениях.

Еще одно преимущество использования 3D-сканера EinScan HX в процессе оптимизации аэродинамических характеристик — возможность импорта получаемых 3D-моделей в программы вычислительной гидродинамики (CFD) для симуляций и анализа. Такой подход намного экономичнее и безопаснее испытаний в аэродинамических трубах, а также позволяет быстро анализировать данные, изменять дизайны и проводить дополнительные испытания в цифровой среде, пока не будет получены требуемые результаты.

Дополнительно 3D-сканеры EinScan HX помогают компании APR с ремонтом автомобилей. Приобретение запасных частей для старых машин может быть очень затратным, но есть и альтернативный вариант: сломанную деталь можно отсканировать, а затем «отремонтировать» в цифровом виде и напечатать физическую замену на 3D-принтере. Как пояснил владелец APR, компания собирается получать дополнительную прибыль, предлагая такие комплектующие онлайн.

Лазерное 3D-сканирование с маркерами