Artillery-стам SW-X1 на заметку.

Почти год назад купил себе дивный аппарат Artillery SW-X1 При получении сразу же всё проверил, как и водиться побадался с  их гарантией на тему всего , что нашел. В том числе был и преславутый ремень синхронизации валов Z  болтавшейся как бельевая веревка (мягко сказано).Я просмотрев инет, что никто не заморачивается и делают себе всевозможные натяжители,  и послушав нашего китайского тоФФарища -типа-" тАкА Далчно бИть ,всё Окейно ",  ну и плюнув в сторону китаЯ, пошел по  этому пути.

Прошел почти год, печатал детальки до 30 см по Z. А тут надо было почти 40 см в высоту, решив подрегулировать ролики, загнал ось X на самый верх и  охренел. Каретки гуляют как джип на бездорожье в колее. Причем внутренние ролики, нормально, а вот внешние  - кАрАул.  Кстати проверьте, если у Вас на высоте 38-40 см такая же хрень, и плюс ремень с натяжителем , то советую дочитать до конца. Стал разбираться и выяснил одну  вещь.  Профили в месте крепления с поперечиной портала как-бы загибаются во внутрь. Учитывая , что профиль полый, он скорее всего не выдержал натиска китайских заводских сборщиков-Гераклосраклов, которые и перетянули болты сжав профиль. При сборке после покупки , я туда не лазил, было лень всё протягивать, хотелось быстрее начать.))) Открутив винты держателя подшипников оси Z к профилю я увидел смещение отверстий крепления, отсутствовала соостность Потом приглядевшись заметил деформацию стенок профиля. Опять написал в их техподдержку, получив очередную отписку, - болтающийся ремень это  нормально там же два мотора на оси Z типа они справяться. , про профиль гнутый с внешней стороны они типа не понимают, похоже прикинулись дуДачками, написали только проверьте внутренний размер и прислали даже фотку, туже что и год назад, как это сделать.

Короче, очередной раз плюнув в с сторону поднебесной, собрав мыслишки, кое какой Ынструмент, благословив в очередной раз профиль и китайских сборщиков приступил к раздеформации.

Я правда извиняюсь, фоток не делал, не до них было, мысли были как правильно всё сделать, боялся растопырить профиль в хлам. Поэтому набросал от руки, чтоб как-то пояснить процесс:

Взял болтик М5х30-2 шт, (можете штатные если не жалко),гайки м5 -2шт. Отвертку крест стержень, где-то 5 мм, винт М5х40, пинцет и магнит.

Теперь схемы: 

было как-то такБерем пинцет с магнитом, чтоб не искать потом гайку М5 в профиле, придерживая гайку опускаем в профиль и пытаемся насадить на болтик м5 внутри, ставим также и  второй. Под болтик вставляем упор-отвертка, прижимаем пока от руки болтики. Закручиваем винт м5 в отв. крепления держателя, чтоб не деформировать его при расжатии  профиля. На схемах это выглядит примерно так:Фотки , что-то не повернулись.

Делаем все аккуратно, чтоб не порвать стенки. У меня получилось.

Ролики прижимаются равномерно в верхнем положении до упора, Натяжитель потерял актуальность, ремень ,ну не струна, но натянут.. Вот как-то так:

На этом вроде всё. Надеюсь я доступно объяснил свою задумку. Продолжаю бадаться  с поднебесными Артерилистами, пока гоняют по кругу, до конца гарантии месяц. А так принтер вроде ничего, даже шлейфы ещё родные , сожрал он около 8 кг пластика , только сопла менял и несколько роликов, да и то наверно из-за этого профиля. Вот только воблинг никак не победЮ.

Всем хорошей печати. Может моя инфа пригодиться кому-то.