Внедрение новых материалов и аддитивных технологий улучшает характеристики двигателей ПД-8 и ПД-35

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха использует наработки в сфере материаловедения и аддитивных технологий и инициирует новые разработки. Аддитивные технологии нашли применение в производстве авиационных двигателей ПД-8 и используются в работах над перспективной силовой установкой высокой тяги ПД-35. 

Повысить эффективность современного авиадвигателя исключительно за счет конструкторских решений невозможно. Исторически каждый переход к новому поколению силовых установок был связан с внедрением новых сплавов — жаропрочных никелевых, титановых и порошковых никелевых. Это обеспечивало рост тяги, ресурса и надежности. Такая логика сохраняется и в современных программах создания авиадвигателей, сообщает пресс-служба Ростеха. 

Внедрение новых отечественных материалов уже позволило достичь значительных результатов: новые высокотемпературные материалы снижают расход топлива за счет повышенных термодинамических параметров двигателей, вентиляторные лопатки из полимерных композитов значительно снижают общую массу силовых установок, инновационные покрытия и сплавы увеличивают стойкость деталей к экстремальным температурам и нагрузкам, продлевая ресурс изделия.

Аддитивные технологии не просто сокращают сроки разработки, но и дают возможность производить детали сложной геометрии, которые принципиально невозможно изготовить методами литья, ковки или классической механической обработки.

Двигатель ПД-8 создан для импортозамещенных лайнеров «Суперджет» и самолетов-амфибий Бе-200. Для его разработки внедрены двадцать пять критических технологий, в том числе семнадцать новых. Силовая установка уже получила сертификат типа. ПД-35 разрабатывают для широкофюзеляжных самолетов. Уже создан двигатель-демонстратор технологий, проходящий испытания. Проект включает разработку восемнадцати критических технологий, к освоению планируются тринадцать новых материалов и три покрытия.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.