Ultimaker на агрегатах Анета А8. 0.8 . Механика + частично электроника. Нюансы сборки + советы.

Всем привет.

Придиосли 0.1 и 0.5 (да, я научился вставлять красиво... ссылки) - мои предыдущие скитания на пути ультумбочки.

Вкратце, владение Анетом принесло много плясок с бубном, постройку Ре-ди-бота (с 0-ля, может быть о нём напишу позже), но также переваривание граблей матёрых товарищей, что, в последствии, и склонило меня к строительству Ультимейкера, при том - на имеющихся агрегатах Анета А8.

Сравнительный лист (в 0.5 статье) с высокой точностью показал, сколько и чего нужно закупить. По мере получение деталей с Поднебесной и моего финального аккорда - захватом пары ништяков (которые прозевал во время) у тов. Ивана Пластмаски - приступил к активному строительству.

Что ж приступим.

Инструкцию писать глупо, у Ивана она очень подробная и понятная (особенно если следовать ей сразу), однако позволю внести пару своих советов, также обращу внимание на некоторый инструмент и особенности агрегатов Анета, как именно стоит их устанавливать. Винты, которыми стянута рама Анета практически подходят сюда, но примените шайбу и гровер, что-бы компенсировать их длину. Несущие подшипники советую вместе с концевиками установить ДО сборки корпуса, в моём случае они сопротивлялись. Также после окончательной сборки кинематической схемы проверить, как ходит головка, никаких застреваний и т. п. быть не должно - подожмите к корпусу эти подшипники, высока вероятность, что беда в этом. Про смазку валов напоминать не буду, но шприц - удобная маслёнка.

Доводка 8 мм валов с Анета (по длине) показала, что валы не из пластилина, сопротивляются болгарке как могут.При фиксации шпулей на валах, когда Вы соберёте кинематику удобно производить шестигранником с 'шаром', на конце, так как такой шестигранник умеет работать под углом. Однако этой стороной шестигранника недопустимо производить затяжку.

Голова, которую нашел тов. Етафоревер и которую живьём увидал у тов. Пласмаски, была повторенна и мной.Долго вертел её в руках и не мог понять, как её собрать. Е3Дшный (китайский клон) радиатор либо не входил в паз нижней печеньки, либо люфтил.

На что, с помощью товарищей, я выяснил необходимость устранения зазоров, с чем справился с помощью картона. Радиатор теперь сидит как влитой.

Подшипники непростые, очень лёгкие, вал на таком подшипнике имеет люфт, что не очень приятно, но практика - критерий истины. Поглядим.Моторы X и Y

Товарищи, будьте внимательны, непосредственно эти моторы от Анета А8, устанавливать шпуль, как говориться в статье Ивана - нельзя, ремень с фанерой будут испытывать друг друга на прочность.

Шпули следует ставить винтами ОТ мотора, зазор подбирать методом проб и ошибок. Похвастаюсь и столом олигарха - модная подложечка (больше ста рублей) покупные гайки, но все же знают, что 'такие фитюли точно надо печатать'.Для затравки фото с деталями редуктора тов. Маньяка, но внедрять их, а так же всё подключать-запускать будем в следующей серии.

Спасибо за внимание.