Ходовой винт из шпильки

Тема старая, много раз рассмотренная, но вариант который я сейчас от скуки комстрячу не встречал.

Основная проблема создания ходового винта на основе шпилек, это дикий люфт.  Чем только народ не боролся с ним.

Я взялся и кажется понял основную причину неудач. Дело в том, что профиль резьбы на шпильках не соответсвует профилю резьбы на обычных гайках.  В моём случае это резьба М8. 

Итак вся суть идеи в каретке и разрезных гайках. Я использовал латунные. Они при раблте менее вероятно будут клинить. Но для притирки возможно лучше взять стальные.

Модель каретки

Схематично показанная гайка.

Разрезанные гайки ставятся с обоих сторон и поджимаются по бокам винтиками М3. В моделе предусмотрены пазы под закладку обычны гаек М3.

В полость набивается смазка.

Вкручивается шпилька, а затем зажав кончик шпильки в шуруповёрте начинаем гонять конструкцию по всей длине, притирая гайки к винту. Как болтаться начинает, подтягиваем винтики.

Тут то вы и увидите:

1.  Гайку придётся сжать ОЧЕНЬ сильно что бы она села на шпильку.  Ножовочное полотно делает пил ~1.5мм  Этого будет мало. Я потом сжал гайку в тисках и пропилил по тому же пилу ещё раз. 

2. По следу будет видно, что винт трётся по гайке не всем профилем резьбы, а только внешним торцом ее. 

Т.е. трапеция не с тем углом.

Поэтому гоняем притирая пока более менее в профиль впишемся.

В связи с эти вопрос.  Кто что то подобное может провал или идеи есть?

Я на данный момент на фазе притирания гаек, и пока  мои шаговики SM200-0.22-1-02 не тянут. Тодклинивают.

Скачать модель можно на этом ресурсе.