Ростех показал 3D-печать заготовки детали авиационного двигателя

В ролике аддитивная система по технологии прямого лазерного выращивания, эксплуатируемая на мощностях Объединенной двигателестроительной корпорации, печатает заготовку для дальнейшего изостатического прессования.

В прошлом месяце Объединенная двигателестроительная корпорация сообщила об открытии нового участка на предприятии «ОДК-УМПО» (Уфимском моторостроительном производственном объединении), оборудованного самым большим в стране горячим изостатическим прессом отечественного производства. Пресс спроектирован и изготовлен машиностроительным заводом «Дробмаш» в городе Выксе Нижегородской области.

«У нас стоят амбициозные задачи по гражданскому авиастроению и гособоронзаказу. Таких газостатов раньше не было в России, поэтому приходилось закупать титановые части в различных странах. Теперь же мы становимся полностью импортонезависимыми в части этого технологического процесса. Производство было освоено на предприятии в Нижегородской области, что позволяет предприятиям ОДК снижать издержки, так как исчезает необходимость тратиться на постоянные перевозки из-за рубежа. Это важнейший проект для всей корпорации», — прокомментировал министр промышленности и торговли Антон Алиханов.

Новое оборудование должно обеспечить круглосуточную работа по газостатированию титановых и алюминиевых отливок корпусных деталей авиационных двигателей, с том числе турбовентиляторных силовых установок ПД-14 и ПД-8 для пассажирских лайнеров МС-21 и Sukhoi Superjet New.

«Запуск участка горячего изостатического прессования имеет важное значение для расширения производственно-технологической базы не только уфимского предприятия «ОДК-УМПО», но и ОДК в целом. Ввод в работу высокотехнологичного оборудования повысит качество титановых и алюминиевых отливок и ускорит сроки производства авиадвигателей. Мы активно наращиваем производственные мощности, чтобы обеспечивать потребности отечественной гражданской авиации. Только в рамках комплексной программы развития авиационной отрасли до 2030 года нам необходимо произвести более трех с половиной тысяч двигателей для самолетов и вертолетов», — рассказал генеральный директор ОДК Вадим Бадеха.

Горячее изостатическое прессование позволяет устранять газоусадочную пористость и тем самым повышать прочность отливок из титановых и алюминиевых сплавов. Как минимум некоторые детали ОДК планирует изготавливать с применением аддитивных технологий. Пример процесса приведен в недавно опубликованном Ростехом видео.

 «Оборудование, на котором методом 3D-печати создаются необходимые компоненты, находится в Научно-исследовательском институте технологии и организации производства двигателей нашей ОДК. Там недавно был создан уникальный цех с отечественным оборудованием, которое позволит нарастить научно-технологические компетенции по аддитивным технологиям», — сообщила пресс-служба Ростеха.

Судя по всему, в ролике показана аддитивная система по технологии прямого лазерного выращивания, сконструированная Институтом лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. «ОДК-УМПО» тоже получило крупноформатную аддитивную установку в 2019 году, хотя с тех пор максимальный рабочий объем предлагаемого оборудования вырос. Самый большой образец на текущий момент — система «ИЛИСТ-2XL», созданная для нужд государственной корпорации «Росатом».

Видео доступно в Telegram-канале Ростеха.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.