ОДК проектирует элементы двигателей ПД-14 и ПД-8 в отечественных инженерных программах
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха перешла к финальному этапу внедрения российских программных продуктов для проектирования и производства деталей, узлов и систем авиационных двигателей. Первым серийным применением одного из модулей российского программного обеспечения стало проектирование и производство элемента мотогондолы новейшего авиадвигателя ПД-8.
Для обеспечения технологической независимости ОДК реализует проекты по доработке и внедрению системы управления производством и цепочками поставок на машиностроительных предприятиях и созданию программного обеспечения в области PLM и CAD для проектирования двигателей. Они создаются совместно с ИТ-компаниями при грантовой поддержке Российского фонда развития информационных технологий. Общая сумма финансирования составила два млрд рублей, сообщает пресс-служба ОДК.
«Мы формируем целевой ИТ-ландшафт в двигателестроении, реализуя два особо значимых проекта при поддержке Российского фонда развития информационных технологий. Сегодня проекты находятся на пятом этапе внедрения и уже показывают высокую эффективность при выполнении конструкторских и производственных задач. С помощью российского программного обеспечения изготовлен опытный образец панели реверсивного устройства двигателя ПД-14, впервые серийно применен модуль «КОМПАС-Композиты» при проектировании и производстве элемента мотогондолы ПД-8. Система управления цепочками поставок успешно проходит опытно-промышленную эксплуатацию на трех предприятиях. Следующими этапами будут промышленная эксплуатация и тиражирование ИТ-решений на все предприятия ОДК», — прокомментировал директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.
Импортозамещение программных продуктов в области управления жизненными циклами изделий (PLM ) и автоматизированного проектирования (CAD) проводится совместно с российской компанией «АСКОН». На предприятии «ОДК-Авиадвигатель» завершены этапы опытной эксплуатации системы автоматизированного проектирования «КОМПАС-3D», с помощью которой специалисты создали конструкторскую документацию на более чем сто пятьдесят наиболее сложных деталей, сборочных единиц и оснастку.
На этапе промышленной эксплуатации находится отечественный модуль управления нормативно-справочной информацией «ПОЛИНОМ:MDM», который применяется в качестве справочника материалов. Внедряется отечественная система проектирования кабелей и жгутов «МАКС».
Кроме того, проведен первый этап проверки достаточности функционала модуля «КОМПАС-Композиты» на этапах проектирования, подготовки производства и изготовления деталей из полимерных композиционных материалов. Определена единая модель данных для проектирования изделий в модуле «ЛОЦМАН:PLM» программы «КОМПАС-3D».
«Во втором квартале компания «АСКОН» завершает создание прототипа комплексной CAD/PLM платформы и готова представить ее для проведения опытно-промышленной эксплуатации. К концу 2026 года доля вновь разрабатываемых геометрических моделей в российской CAD-системе на предприятии «ОДК-Авиадвигатель» составит сто процентов. Все действующие проекты также предполагается продолжать с применением отечественной CAD-системы «КОМПАС-3D», — рассказал директор по информационным технологиям «ОДК-Авиадвигатель» Кирилл Пименов.
В корпоративном центре и на предприятиях «ОДК-Салют», «ОДК-Стар» и «ОДК-Сатурн» продолжается опытно-промышленная эксплуатация информационной системы управления производством и цепочками поставок, разработанной компанией «1С». Система позволяет планировать производство продукции с учетом утвержденных сроков выпуска и оценки доступности оборудования и ресурсов, формировать заказы на производство и сменные задания, управлять партиями деталей и сборочных единиц, фиксировать результаты выполнения операций.
Сейчас ведется подготовка к переходу к промышленной эксплуатации, для чего ОДК выполнила загрузку и верификацию необходимых данных. Это позволит автоматизировать основные процессы управления производственной деятельностью с помощью отечественного ИТ-решения.
Созданное единое информационное пространство после тиражирования системы на все предприятия значительно повысит эффективность управления производственными ресурсами, формирования планов изготовления продукции и проведения мониторинга выполнения задач.
А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru
Еще больше интересных статей
В Костроме разработали беспилотный водный дрон
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
От прототипов до серии: применение SLS 3D-печати в производстве электрических автомобилей
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Hangprinter: 3D-принтер без корпуса и с практически неограниченным рабочим полем
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.


Комментарии и вопросы
Замену "Кукурузнику" АН-2 скол...
Orca Splicer не видит Flashfor...
Пла, кстати, жесткий хоть и не...
Доброго времени.Завалялась, об...
Короткая заметка. Предпринял п...
Привет всем, не могу разобрать...
Здравствуйте всем, я печатаю в...