На ММП имени Чернышева приступили к созданию центра аддитивных технологий
Московское машиностроительное предприятие имени В. В. Чернышева заявило о начале работ по созданию собственного центра аддитивных технологий в интересах российской авиапромышленности в части формообразования и ремонта металлических изделий.
АО «ММП им. В.В. Чернышева» входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) и специализируется на производстве комплектующих для авиационных двигателей. Как сообщает пресс-служба предприятия, новый центр аддитивных технологий займется производством и ремонтом деталей из титана, хром-кобальтовых и никель-хромовых сплавов, стали и алюминия. Ожидается, что первая опытная партия изделий будет поставлена уже в 2019 году. «Наша задача – сформировать единую производственную и конструкторскую среду внедрения аддитивных технологий с учетом лучших мировых практик. По направлению аддитивных технологий ОДК работает уже более четырнадцати лет. Эти технологии позволяют сократить в два раза количество деталей в ряде узлов газотурбинных двигателей, а также дают возможность применить другой подход мышления к созданию формы, что позволяет не только уменьшить количество деталей, но и снизить стоимость двигателя. Уже сегодня мы используем данные технологии: в ОДК в год методом аддитивных технологий изготавливается порядка трех тонн деталей», – рассказывает заместитель генерального директора и генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.Промышленными партнерами проекта выступают различные холдинги государственной корпорации «Ростех», в том числе АО «Вертолеты России», АО «КРЭТ» и АО «Технодинамика». Для обеспечения работы центра планируется создать конструкторско-технологический комплекс, включающий лабораторию металлургических исследований и конструкторское бюро. 3D-печатные детали будут использоваться на перспективных газотурбинных двигателях, которые планируется сертифицировать и запустить в серийное производство в период с 2025 по 2030 год.А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.
Еще больше интересных статей
Российские ученые усовершенствовали аддитивное производство литейных форм
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Ученые НИЯУ МИФИ разрабатывают коллоидные двигатели для космических аппаратов
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Презентация первого отечественного строительного 3D-принтера
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Мы рады представить вам нашу совместную разработку с компанией Спец...
Комментарии и вопросы
Можно, но размер, скорости и в...
видимо они же проектировали? )
Есть нюансы.. радует что все в...
Ребятушки оцените тестовую печ...
Товарищи! Всех приветствую. Пр...
Всем привет!Столкнулся с интер...
Всем здравствуйте! Мой Ender 3...