Вокруг света с 3Dtoday: 3D-печать в китайской авиапромышленности, пластиковые спутники ESA и бюджетный фотополимерный 3D-принтер Kudo3D

В этом выпуске мы расскажем про летные испытания китайского авиалайнера С919 с 3D-печатными компонентами фюзеляжа и двигателей, программе Европейского космического агентства по аддитивному производству спутников CubeSat из токопроводящего композита на основе полиэфирэфиркетона (PEEK) и бюджетном фотополимерном 3D-принтере на ЖК-матрице производства компании Kudo3D.

3D-печать в китайской авиапромышленности

Китайская компания COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) осуществила первый полет авиалайнера С919 – конкурента предложениям от Airbus и Boeing. Постройкой опытного образца занималась буквально вся страна: фюзеляж изготовили в Наньчане, крылья – в Чэнду и Сиане. Полной локализации добиться не удалось: примерно сорок процентов комплектующих были изготовлены за рубежом такими компаниями, как Liebher-Aerospace, Honeywell и CFM International. Впрочем, ничего удивительного в этом нет, ибо современная экономика ориентирована на глобализацию. Интересно другое: конструкция нового пассажирского авиалайнера содержит целый ряд 3D-печатных частей. Сюда входят двадцать восемь деталей фюзеляжа, включая компоненты люков, а также направляющие лопатки компрессоров силовых установок. Все 3D-печатные детали были изготовлены из порошковых титановых сплавов. Опытный образец поднялся в воздух на двигателях вышеупомянутой CFM International – конгломерата авиационного подразделения американской корпорации General Electric и французской двигателестроительной компании Safran. Последняя, кстати, ответственна за производство двигателей авиалайнера SSJ-100 совместно с НПО Сатурн, а GE выкупила двух ведущих производителей промышленных 3D-принтеров по металлу – немецкую компанию Concept Laser и шведскую Arcam. Отечественная авиастроительная отрасль тоже рассматривает аддитивное производство деталей турбореактивных двигателей: в проходящих летные испытания двигателях ПД-14, предназначенных для авиалайнера МС-21, используются 3D-печатные завихрители фронтовых устройств камер сгорания производства ВИАМ.

Пластиковые спутники

Европейское космическое агентство (ESA) запустило инициативу по 3D-печати малоразмерных спутников CubeSat с использованием конструкционных термопластов. В частности, рассматривается токопроводящий композит на основе полиэфирэфиркетона (PEEK). «PEEK – это термопласт с отличными физико-механическими свойствами в плане прочности, стабильности и термостойкости с температурой плавления в районе 370°С. PEEK настолько прочен, что годится на замену многим металлическим деталям», – поясняет материаловед ESA Уго Лафонт.Но дело не только в прочности. ESA заручилась поддержкой португальской компании PIEP, разработавшей токопроводящий композит на основе полиэфирэфиркетона. Европейское космическое агентство планирует использовать новый материал для 3D-печати спутников с оптимизированной несущей конструкцией, выполняющей еще и роль электрической схемы. Отдельные электронные компоненты можно будет вставлять прямо в раму без необходимости в дополнительных разъемах и проводке.

Бюджетный фотополимерный 3D-принтер

Компания Kudo3D, отличившаяся успешными 3D-принтерами линейки Titan, готовится к запуску краудфандинговой кампании в поддержку бюджетного фотополимерного 3D-принтера Bean. Запуск кампании намечен на 30 мая. Стоимость аппарата для ранних заказчиков на Kickstarter предварительно оценивается в $200 при том, что розничная цена составит порядка $1 200. Новинка позволит печатать детали размером 120х70х150 мм с размером пикселя в 50 микрон и минимальной толщиной слоя в 10 мкм. Низкая стоимость предложения обусловлена применением технологии масочной печати с использованием ЖК-матрицы вместо дорогостоящих цифровых проекторов или лазерных систем. Начало поставок запланировано на первый квартал следующего года. Информация по текущим предложениям компании Kudo3D доступна по этой ссылке. О старте краудфандинговой кампании 3Dtoday сообщит отдельно.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.