Опыт применения экструдера 'Китайский клон Btech Dual Drive'

Решил написать небольшой обзор об экструдере с двумя обжимными шестернями. Речь пойдет об китайском клоне довольно известного, очень дорого экструдера Dual Drive от Шведской компании Bondtech.Схема работы в разрезе выглядит так:Основным элементом являются две зубчатых шестерни - одна ведущая, другая ведомая с прямым зацеплением между собой. Одна шестерня насажена на ведущий вал (либо от понижающей шестерни редуктор, либо прямо на вал двигателя - зависит от модели экструдера - с прямой подачей или редукторного. В этой статье рассматривается редукторный вариант). Вторая шестерня свободно вращается на оси - и имеет игольчатый подшипник. Пластиковый пруток обжимается ими с двух сторон - это позволяет лучше передавать усилие на пластиковый пруток, чем в конструкциях с одной зубчатой шестерней и прижимным роликом. Отсюда и название 'Dual Drive'.Оригинал в самой минимальной комплектации без двигателя можно купить за 80 долларов США (на момент написания статьи 28 ноября 2018 г.) пройдя по ссылке:

https://www.bondtech.se/en/products/Также там есть оригинальные запчасти для этого экструдера по вполне демократичным ценам. Что очень привлекательно, но вызывает подозрения в их шведском происхождении. Так Шведские запчасти очень хороши в плане качества , но очень дороги.

Немного процитирую из описания экструдера:

“Новый дизайн, получивший название BMG, оснащается редуктором с передаточным соотношением 3:1 и может быть установлен на головку (директ) или на шасси (боуденовская схема). Внутренняя архитектура включает направляющий канал от протягивающего механизма до хот-энда, предотвращающий изгиб или запутывание прутка. Схема повышает надежность печати гибкими или «скользкими» филаментами вроде полиуретановых эластомеров или нейлона, особенно при использовании компоновки «директ».

BMG рассчитан на работу с прутками диаметром 1,75 мм, но с серьезными допусками – от 1,5 до 2 мм. Сцепление шестерней с филаментом регулируется винтом, пропущенным через подпружиненный рычажок, служащий для развода механизма и быстрой замены прутка.

Для фиксации хотэнда используется пазовое крепление, совместимое с E3D V6 и аналогичными хотэндами, использующими стандарт GrooveMount. Масса сборки без мотора составляет 75 г. Стандартный монтажный кронштейн выточен из алюминия и весит всего 22 г. ”

Отзывы от работы этого экструдера просто великолепные. Давно хотел, но 5 300 рублей за минимальную комплектацию (без двигателя, без кронштейна крепления и без фитинга для боуден трубки) – как то останавливало от покупки (курс 66,47 руб за 1 доллар США на 18.10.2018).

И вот Китайские товарищи пришли на помощь страждущим и заделали полный клон данного экструдера , по китайской традиции выкинув несколько букв из названия и получился “Btech Dual Drive” по цене на 18.10.2018 – 2275 рублей с доставкой, включенной в стоимость. Причем, включена очень быстрая доставка – мне в Екатеринбург посылка пришла всего за 10 дней.

Продают тут

https://ru.aliexpress.com/item/Trianglelab-BMG-Btech-Dual-Drive/32917029058.html?af=10546&cv=31849862&cn=42piy35pcmnqnzp9vzjeokpr4z1n7bsw&dp=v5_42piy35pcmnqnzp9vzjeokpr4z1n7bsw&af=10546&cv=31849862&cn=42piy35pcmnqnzp9vzjeokpr4z1n7bsw&dp=v5_42piy35pcmnqnzp9vzjeokpr4z1n7bsw&afref=&aff_platform=default&cpt=1543477886773&sk=ccfBY4yg&aff_trace_key=de492c7adfd44fefbb4a49995ac0123f-1543477886773-08882-ccfBY4yg&terminal_id=2b9594334e97439185a083e49e0aeb7fВот рекламные картинки:Комплект поставки такой:Вот фото реальной поставки мне:Поставляется в собранном виде, но надо разбирать , смазывать и правильно настраивать. У меня шестерни были затянуты на валу со смещением на пару миллиметров – соответственно, в таком виде экструдер не мог бы правильно работать. Да и вообще нельзя было бы заправить пруток в экструдер. Но смазка приложена, ключики нужные тоже.

Редукторная шестерня – непонятно как посажена – то ли на клей, то ли есть микро шлицы.Все детали изготовлены точно, заходят туго, но от “руки” и нет люфтов. Шестерня на вал двигателя – сделана из металла и поджимается винтом.

Также присутствуют четыре подшипника – два шариковых , на редукторную ось два игольчатых , находятся внутри второй втулки с зубцами для прутка.

Вот сравнение шестерёнок на вал двигателя для экструдера Btech Dual Drive и TITAN.Шестерня надевается определённым образом – у ней различная конструкции верхней и нижней части.Что очень приятно, что коэффициент редукции на вытягивание одного мм прутка оказался одинаковым с экструдером TITAN, количество шагов совпадает. Но надо менять сторону вращения – вращается в другую сторону. Мне проще было перевернуть разъём на плате управления, чем перезаливать прошивку.

ТИТАН экструдер можно посмотреть здесь:

https://ru.aliexpress.com/item/3D-printer-extruder-Extruder-for-desktop-FDM-3D-printer-reprap-MK8-J-head-bowden-free-shipping/32757902679.html?af=10546&cv=31849862&cn=42piy3jg7db33tdueicxfut8vrq08qup&dp=v5_42piy3jg7db33tdueicxfut8vrq08qup&af=10546&cv=31849862&cn=42piy3jg7db33tdueicxfut8vrq08qup&dp=v5_42piy3jg7db33tdueicxfut8vrq08qup&afref=&aff_platform=default&cpt=1543478381206&sk=ccfBY4yg&aff_trace_key=bf8ce583cddc4200a3b3db2f287443bc-1543478381206-09687-ccfBY4yg&terminal_id=2b9594334e97439185a083e49e0aeb7fПри установке на СПринтер – штатные винты оказались короткие, но я поставил винты из магазина 3*40мм. Экструдер крепится тремя винтам к двигателю и это очень хорошо, так четвертым винтом с потайной головкой двигатель был зафиксирован на корпусе принтера – что позволило без затруднений привинтить экструдер.А вот так для сравнения выглядел ТИТАН экструдер:Для крепления BOWDEN трубки я поставил само напечатанный фитинг – мне они нравятся лучше штатных.Про печать.

Если печатать пластиками ABS и PLA разницы, наверное, не заметить. Но при печати PET-G эффективность Btech Dual Drive выше, чем у TITAN экструдера. Это выражается в том, что печатать модели с частыми ретрактами можно на скорости выше на 30 процентов, чем при печати на ТИТАН экструдере. И визуально печать чуть ровнее, чем у ТИТАНа.Слева Btech Dual Drive (он чуть побольше), справа ТИТАН экструдер. На маленьком кораблике есть полоса – пластик перестал успевать прогреться и пошёл завал печати, пришлось скорость ещё на треть уменьшить.

Пластик PETG Темно серый (обычный, не металлик) от Бестфиламента. Сопло 0,4мм, слой 0,2 мм, Температура сопла – 236, стола -85 градусов.

Скорость – стандарт 70 мм/сек, периметр и верх 70%. Кубики и большие детали на этой скорости печатаются хорошо. Если на детали много ретрактов, то идёт срыв печати. Большой кораблик печатался на 35% от основной скорости – уменьшил на принтере. Ретракт 7 мм, скорость ретракта 85 мм/сек. Увеличение экструзии 1,25.

Вот такое случилось с моделью при попытке печать ТИТАНОМ на настройках для Btech Dual Drive :Параметры для Btech Dual Drive экструдера и пластика – “Темно серый (не металлик) – PETG от Bestfilament”, получились следующие.

Если температуру вывернуть на 260 градусов, вентилятор обдува на 100 процентов, то простой кубик печатается на скорости 120 и периметре 90 мм/сек. Но вот уже кубик с буквам XYZ печатается только на скорости 90/70. Далее убавляем температуру до 235 градусов, Обдув 50% – кубик ABCDEF 70/40, кораблик на скорости 25/15. Пластик такой. Но на температурах более 245 – точка старта при укладке линии слоя перегревается и там образуется дефект печати на кубике справа на нижнем левом угле видно.Вот ВОИН -его обычно для проверки печатаю. 200% от размера оригинальной модели. Пластик темно серый (не металлик) – PETG от Bestfilament. Время печати 1 час 7 минут. Сопло 0,4 мм, слой 0,2 мм. Температура 235 градусов, стол 85. Переэкструзия 1,25. Скорость основная 25 и периметр 15 мм/сек. Ретракт 7 мм, скорость ретракта 85 мм/сек. Обдув 50%. Печать в 3 периметра – 20% заполнения.Вот деталь с накладкой от принтера СПринтер – держатель Хот-енда. Печатались сразу обе детали – 1 час 15 минут – на PET-G – базовая скорость 90 , периметр 70 мм/сек.Итог

Покупкой доволен, экструдер полностью оправдал мои ожидания. И поставщик не подвел – поставил очень быстро и очень хорошего качества комплект.

В отличие от ТИТАНа, на который мне пришлось покупать запасную шестерню с зубчатым подающим пластик валом – мне пришла такая с браком в покупном комплекте. Ось была насажена со смещением 1 мм и экструдер при нагрузке перестал зацеплять с одной стороны, а с другой стороны заклинивало шестерню.

За две недели опечатал три килограммовых катушки PETG на нем. После первой катушки ослабла затяжка зубчатой шестеренки(которая насажена на ость с большой шестернёй). Затянул от души. Печать очень комфортная. Реально нравится больше ТИТАНА. И ещё- наверное, из-за закрытого корпуса, редуктор работает почти неслышно на ретрактах, а у ТИТАНА были слышны из другой комнаты -“вжик-вжик”.

Для тех кто хочет с экономить на Алиэкспресс можно купить различные наборы шестерней с игольчатым подшипником для прямо приводного варианта и для редуктороного варианта. Корпус в этом случае предлагается распечатывать самостоятельно.

(Для модераторов - Это вторая и дополненная редакция данной статьи).

Екатеринбург.

Ноябрь 2018.