Воблинг оси Z на эндер 3 и ему подобных.

Написал я как то статейку на 3д тудей, там была упомянута верхняя направляющая оси Z. Буквально через час я увидел туеву хучу коментариев, что напрявляющая ничего не исправляет и делает только хуже, а исправить воблинг можно только тем у кого руки прямые.

Решил сделать тест (разоблачение) этого ми(е)фа.Было отпечатано 4 кораблика бенчи в обычном масштабе: 

В стоке без напрявляющей

В стоке с направляющей

С направляющей, но с перевернутым винтом оси Z (Я предположил, что встает он только одним концом правильно). и также была расслаблена сама латунная гайка на каретке.

Перед тем, как смотреть фотографии результатов и фактические обьяснения, попрошу всех буйных диванных войск покинуть данную статью. Тут исключительно для адекватов.

Кораблик 1

На самый низ мы не смотрим, это я не попал в оффсет и получилось не очень. 

Что мы видим? Огромная разница в слоях, шершавость можно нащупать пальцем спокойно.

Кораблик 2.

С напрявляющей воблинг ушел, но осталась одна жирная полоса по середине борта. Вывод?? Направляющая действительно исправляет воблинг

Кораблик 3

Тут та же самая полоса осталась, но едва заметна. Прощупать можно только ногтем. Да и ближе к носу она пропадает, в отличии от случая 2.Что можно сказать насчет этого?Во первых - все кораблики печатались одним пластиком и одним G-code файлом в одних условиях.

Во вторых - корабликов в каждом случае было напечатано не менее 3 штук, дабы убедится в правильности гипотезы

В третьих - огромный удар по всем, кто плачет что эта направляющая делает только хуже.

Всем спасибо за внимания, ровной печати и сухого пластика.