Печать ЗиЛ 130 1:8 часть 2
Печатать я их не стал - это дороже и не факт, что лучше. Поэтому решил делать их по уже известной технологии из силикона. Напечатал 2 половинки с протектором. В них отформовывал по половинке колеса, которые склеивал уже после засыхания. Это конечно не самое правильное решение. Но в этом была необходимость, для закладывания корда и брекера. Корд делал из плотной ткани. Брекер из напечатанного кольца, он служит для надежной посадки на диск. Толщину покрышки делал строго на глаз))), но большой разницы по толщине там нет. На высыхание одной покрышки уходило двое суток, так как я не добавлял крахмал, либо что то еще для более быстрого застывания. Для разделения формы от силикона, смазывал ее автомобильным моторным маслом (то что было под рукой), со своей задачей справилось, но промазать протектор было не удобно, слишком густое. Делал из обычного строительного силикона, на 7 колес ушло примерно 370 г. Масса одного колеса в сборе 90 г. Не большой фото бонус))) Буду рад ответить на ваши комментарии.
Еще больше интересных статей
Дуговой спайщик филамента за 200р
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Макет рестриктора из пластика для гоночного болида
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
10 лайфхаков в 3D-печати
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.











Комментарии и вопросы
пока есть только жалость к нес...
Я не полностью сгласен с мнени...
Не знаю насколько актуален отв...
В чём разница между этими смаз...
Поиск в яндекс особо не обнаде...
Всем привет. Драйвер a4988 (22...
Стандартные процессы печати дл...