Химическая стойкость печатных изделий из TPU 75A и TPU 90A (НИТ)

Была задача напечатать деталь, работающая в бензиновой среде (Выпускное колено коллектор боковой на бензорезе Stihl TS700), в для решения данной проблемы был выбран филамент от компании НИТ TPU 75A он соответствовал по мягкости и на сайте производителя в характеристиках было указанно (и указанно на сегодняшний день) безразличен к бензину. https://plastik-nit.ru/#product/nit-7965В ходе эксплуатации выяснилось, что данный материал при контакте с бензиновой средой и повышенной температурой разбухает и растворяется в желе. Решил протестировать и с другими химическими жидкостями, такими как: ацетон, изопропиловый спирт, дистиллированная вода, трансмиссионное масло и опять же с бензином (без добавления масла и нагрева) для выявления подробной картины химической стойкости филамента.Для расширения линейки добавил образцы TPU 90A всё той же компании НИТБежевый кубик TPU 75A. Чёрный кубик TPU 90A.

После некоторого времен решил взглянуть как проходит эксперимент, и испытуемый в ацетоне решил отказаться от дальнейшего участия в данном состязании.

На фото видно как разбух кубик 75-ки, и сильно деформировался 90-й. Не удивительно я считаю. Но было интересно посмотреть, что произойдёт.По прошествии часа решил проверить всех участников, вот какие изменения произошли.

Бензин

Видимых деформации не наблюдалось.

Изопропиловый спирт

Тоже ничего особенного.

Дистиллированная вода

Без изменений

Трансмиссионное масло

Аналогично

Решил подождать ещё.

На следующий день не дождавшись 24 часа решил проверить испытуемых.

Бензин

За ночь, ничего сверхъестественного не произошло, пытался разорвать по слоям, ничего не вышло. Может пытался слабо, но на вид пока что безразличен к бензину действительно.

Изопропиловый спирт

Без видимых изменений, на разрыв всё тоже самое

Дистиллированная вода

Как было так и есть.

Трансмиссионное масло

Тоже самое, сильно трогать не стал, помял немного. Не разъело.

Подумал и решил добавить жидкость: смесь бензина и масла для двухтактных двигателей.

Закинув образцы, оставил их на ночь. На следующий день не было возможности отследить за течением эксперимента, а там и выходные начались. На 4 день эксперимента ТПУ кубиков в смеси бензина и масла такой результат…

При извлечении кубиков пинцетом, легко проткнулся периметр, на разрыв итог на фото, порвался без особых усилий. Если добавить к данной среде температуру, то деформация настанет гораздо быстрее.

5 день в бензине

Итог довольно-таки неплохой. Форма нормально сохранилась, на разрыв ТПУ-90 порвался с усилием, но это я полагаю связи с тем что кубик такой попался, ТПУ-75 пытался порвать, зажав пассатижами и кусачками, не поддался. 

5 день в изопропиловом спирте

Форма не изменилась, на разрыв с усилием порвались оба претендента.

5 день в дистиллированной воде

Ничего не обычного, форма без изменений, на разрыв тоже. 

5 день в трансмиссионном масле.

Тоже без изменений и по форме и на разрыв.Получается, что действительно ТПУ-75 безразличен к бензину. Но как быть с смесью бензина с маслом?! Ведь на станках куда будет применяться деталь из данного материала используется эта смесь. Спросив у гугла и Иишки(куда без них) дали совет попробовать не ТПУ а ТПЕ. Из запроса про различие ТПУ а ТПЕ.TPU (термопластичный полиуретан) — это подвид общего класса материалов TPE (термоэластопласт), но с более жесткой структурой, высокой прочностью и превосходной химической стойкостьюРазличие в химической стойкости•    TPU (Термопластичный полиуретан): Имеет хорошую общую химическую стойкость. Он отлично противостоит маслам, смазкам, жирам, алифатическим углеводородам (например, бензину) и многим растворителям. Однако сильные полярные растворители (ацетон, метилэтилкетон), а также концентрированные кислоты и щелочи могут его повредить или растворить. •    TPE (Обычные мягкие TPE на другой основе): Обладают умеренной или слабой химической стойкостью по сравнению с TPU. Многие виды TPE (например, на основе стирольных блок-сополимеров) быстрее набухают и разрушаются при контакте с минеральными маслами, топливом и органическими растворителямиСвязи с данной информацией был приобретен филамент от eSUN TPE-83a

Который необходимо протестировать аналогичным образом, возможно с некоторыми изменениями. Прошу написать в комментариях что можно добавить или поменять в данном виде тестирования.Данную статью решился написать после того, как на даче просто кинул такой же кубик в смесь бензина и моторного масла оставив при этом всё это дело на ночь. Результат, к сожалению, не зафиксировал, но он был гораздо хуже, чем при данном эксперименте смеси бензина с маслом для 2-х тактного двигателя. Периметр кубика расплавился как пластилин в теплой среде, немного разбух и просто развалился, когда взял в руки. Я не химик не инженер и уж тем более не специалист в области полимерных материалов. Буду благодарен за конструктивную критику, эксперимент проводился с использованием доступных жидкостей и банальным интересом. Цель работы считаю выполненной. Как и указанно на сайте производителя компании НИТ по поводу безразличия к бензину информация, подтвердилась, но не безразличен к смеси бензина с маслом и уж тем более в нагретом и состоянии вибрации.