Вокруг света с 3Dtoday: 3D-печатные олимпийские кроссовки, как спасали машину Элвиса и другие новости недели!

Карета короля

«Амбиции – это мечта с двигателем V8» – Элвис Пресли

На чем катался «король рок-н-ролла»? На стильном «бимере», а если точнее – спортивном BMW 507. После продажи в 1960-м году великолепный автомобиль затерялся, но недавно был найден на тыквенной ферме. Это хорошие новости. Плохие же заключаются в том, что от любимой машины Элвиса остался ржавый хлам. Исправить ситуацию взялись создатели автомобильного шедевра. За долгие годы автомашина пережила немало приключений, о которых остается только догадываться по ее состоянию. Например, в какой-то момент оригинальный восьмицилиндровый двигатель был заменен на мотор производства Chevrolet. Судя по всему, автомобиль нещадно гоняли, распевая «поменьше болтовни и побольше движухи, пожалуйста», а затем упрятали в контейнер. В 2014 году останки кабриолета попали в руки некого Джека Кастора, заподозрившего неладное и проверившего серийный номер транспортного средства. Подозрения нового владельца подтвердились: несчастное четырехколесное создание когда-то принадлежало Королю. Особо дотошные читатели могут задаться резонным вопросом: на фотографии с Элвисом автомобиль белый, а эта ржавая развалюха – красная. Как так? Все просто. Дело в том, что поклонницы Элвиса частенько намекали на свою благосклонность к звезде, исподтишка расписывая машину своими телефонными номерами. Чем? Помадой, естественно. Хитрый Элвис решил отучить девушек от нецелевого использования косметики, перекрасив авто в красный цвет. По крайней мере, так гласит легенда.Взявшись за реставрацию антикварного автомобиля, специалисты BMW обязались вернуть ему первоначальный белый цвет. Вот только перед этим предстояло практически построить автомобиль заново. А где найти запчасти для машины, снятой с производства в далеком 1959-м году? Не мучиться и напечатать, говорите? Вы совершенно правы.BMW уже давно балуется 3D-печатью, используя аддитивные технологии для прототипирования пластиковых и металлических компонентов. Когда Hewlett Packard выпустила свой промышленный 3D-принтер HP Jet Fusion, баварские умельцы быстро утащили первые образцы, объясняя такой ход срочной необходимостью печати кастомизированных компонентов и запасных частей для автомобилей, снятых с производства. Лучшей демонстрации аддитивных технологий, чем реставрация гоночной кареты Элвиса, сложно придумать. Хотя, само собой, инженеры изо всех сил старались сохранить как можно больше оригинальных деталей. К сожалению, Кастор так и не увидел свое приобретение в обновленном лике – Джек скончался до того, как реставрация была завершена. Но работа была выполнена до конца и в соответствии с его пожеланиями, вплоть до покраски в первоначальный цвет. Машина на ходу и будет демонстрироваться на выставках. Кстати, экземпляр BMW 507 в хорошем состоянии может стоить до двух с половиной миллионов долларов. Вот только как повесить ценник на легенду?

Кронштадский технополис

В Кронштадте в скором времени появится собственный технополис. Согласно планам, на индустриальной площадке будут размещены заводы по производству автобусов, светодиодных чипов, автомобильного оборудования, эндопротезов и 3D-принтеров. Судя по всему, на 3D-принтерах имплантаты и будут печататься.В качестве главного инвестора называется OOO «ГазТехCПб». В число оглашенных партнеров вошли корейские компании Hyundai и Posco Daewoo. Производственные мощности планируется разместить на площади в сто гектаров, а на реализацию проекта потребуется как минимум 13,4 млрд рублей. Отмечается, что одним из направлений деятельности станет массовое производство 3D-принтеров, способных печатать изделия из титана, а также готовых 3D-печатных изделий. Крупнейшим же направлением станет производство автобусов Hyundai c экологичными двигателями, работающими на сжиженном метане и соответствующими стандарту Евро-6.

Кроссовки впридачу

Каждая олимпийская команда мечтает вернуться домой с охапкой медалей. Помочь с тяжелой ношей взялась компания Adidas, выдающая «своим» призерам Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро удобные 3D-печатные кроссовки.Можно ли в них бегать? Можно и нужно. Опытные образцы 3D-печатной обуви выдержали ходовые испытания на десятикилометровом курсе. Для атлетов были созданы сразу три версии – золотая, серебряная и бронзовая, по заслугам. Первой обладательницей стильной обувки стала 22-летняя рэгбистка Тила Натан-Вонг, завоевавшая серебряную медаль. Будет ли линейка «Triple Black Futurecraft» доступна простым смертным, пока не оговаривается.

3D- печатная часовня

Ярославская деревня Солонино обзавелась часовней, причем 3D-печатной. Если точнее, деревянную конструкцию украшает напечатанный купол, изготовленный хорошо известными умельцами из компании «Спецавиа». Команда под руководством Александра Маслова разработала собственный строительный 3D-принтер и вовсю демонстрирует его возможности. Двадцатикилограммовая «луковица» была напечатана всего за семь минут, хотя высыхание и постобработка, конечно же, заняли больше времени. Как бы там ни было, результат вышел на славу. «Вообще-то изначально это была довольно безумная идея, зародившаяся в моей голове. И в итоге мы с нашей собственной ярославской разработкой не только в России, но и в мире пока одни. А так на планете сейчас всего пять компаний, занимающихся продвижением подобных технологий», – рассказывает Александр. «Китайцы, например, сегодня тоже развивают 3D-строительство, но держат свое оборудование в секрете, никому не продают, только ездят с ним по материкам и странам, сами строят. Потом все забирают и уезжают. А мы сами придумали промышленную модель строительного 3D-принтера, спроектировали, собрали, сертифицировали его и внедрили в производство. И сами строим, в том числе в нашей Ярославской области».Обитателям деревни конструкция пришлась по душе. «Планируется, значит, сделать стойку, лавочку для иконостаса. Здесь это все облагородить. В этом уголке будет за упокой, стоять свечечки, в этом – за здравие»,— рассказывает местный житель Владимир Алекнайтес. Подробнее о работах Спецавиа можно узнать в блоге Александра Маслова на нашем сайте.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.