Кто интересуется печатными беспилотниками?
Решил, что такой проект вполне приемлем для беспилотного аппарата. Описывать плюсы не надо, полноценный трансформер всегда будет лучше. Подумал, что лопасти можно сделать так, что с изменением углов с них можно сделать крылья планера, блокируя вращение лопастей, ну и получается два в одном аппарате ... не обязательно это может быть именно планер, это может быть и просто самолёт с подходящей формой крыла.
Такой аппарат сможет заряжать аккумуляторы планируя в восходящем потоке, в общем может побить рекорды по одновременной совместимости двух качеств - время автономности полёта планера+возможность полёта вертолёта.
Модель не лучшая, но и выходной-то так-то один в неделю пока. В общем примерно вот так, не судите строго, пусть не очень красиво, не аэродинамично нарисовано, но мне идея нравится.
Тут трансформер-вертолёт, мог я конечно несущих крыльев сменить уголы..., да ладно.А тут трансформер в состоянии планера, ротор несущих допастей зафиксирован и теперь лопасти выполняют функцию крыльев.Разумеется-есть существенные трудности реализации, так как если крыло имеет не симметричный профиль, то как-то придётся делать так, чтобы оно применялось и для типа полёта вертолёта и для типа самолёта, развернуть его при этом так очень не просто, но с симметричным профилем всё проще, можно попробовать и не симметричные конструкции и разные способы изменения положения крыльев, тут простор для творчества колосален, привлекательна многофункциональность аппарата. Кроме того центр тяжести надо комбинировать, чтобы он и под вертолёт подходил и под планер, возможно корпус как-то выгнуть, думаю - всё решаемо.
Если не интересно - займусь сам, идея мне нравится. А так-то коллективом легче конечно.
Такой аппарат сможет заряжать аккумуляторы планируя в восходящем потоке, в общем может побить рекорды по одновременной совместимости двух качеств - время автономности полёта планера+возможность полёта вертолёта.
Модель не лучшая, но и выходной-то так-то один в неделю пока. В общем примерно вот так, не судите строго, пусть не очень красиво, не аэродинамично нарисовано, но мне идея нравится.
Тут трансформер-вертолёт, мог я конечно несущих крыльев сменить уголы..., да ладно.А тут трансформер в состоянии планера, ротор несущих допастей зафиксирован и теперь лопасти выполняют функцию крыльев.Разумеется-есть существенные трудности реализации, так как если крыло имеет не симметричный профиль, то как-то придётся делать так, чтобы оно применялось и для типа полёта вертолёта и для типа самолёта, развернуть его при этом так очень не просто, но с симметричным профилем всё проще, можно попробовать и не симметричные конструкции и разные способы изменения положения крыльев, тут простор для творчества колосален, привлекательна многофункциональность аппарата. Кроме того центр тяжести надо комбинировать, чтобы он и под вертолёт подходил и под планер, возможно корпус как-то выгнуть, думаю - всё решаемо.
Если не интересно - займусь сам, идея мне нравится. А так-то коллективом легче конечно.
Популярные вопросы
Диаметр сопла и композиты
Доброго времени суток.
Можно ли как-то по композиту определить что печать соплом 0.4 и меньше не получиться? Есть ли какая-то г...
Можно ли как-то по композиту определить что печать соплом 0.4 и меньше не получиться? Есть ли какая-то г...
Проблемы с печатью
Всем привет. Столкнулся с такой проблемой. У меня два принтера К1 MAX. Один печатает исправно, второй выдаёт вот такое. Стоят новое сопло, нагреватель...
Шестерня vs зубчатое колесо
Часто участникам портала приходится изготавливать зубчатые колеса и шестерни. Но мало кто задается вопросом, в чем их отличие?
Недавн...
Недавн...



Комментарии и вопросы
И вас с днем Шахтера. Никита И...
Дыг одно другого не исключает,...
Вот именно из-за того что это....
Здравствуйте коллеги!! Пришла...
Здравствуйте. При печати спонт...
пойдет даже сильно не рабочий...
Приветствую камрады, не получа...