FlyingBear 905. Директ малой кровью. Дубль 1.

Задолбал боуден.

У FB905 он еще и достаточно длинный, что вызывает геморрой с ретрактами..

Давно точил зубы на директ.Прикидывал и так и сяк.

Наконец решился после очередного застрявшего прутка.

Итак.

По наличию:

- подаренный другом титан аэро в части самого редуктора с алюминиевой затычкой.

- узкий моторчик для привода.

- радиатор хотенда.

Резьба там под фитинг дюймовая 1/4 28 ниток. Искал плашку такую - не нашел. Плюнул, нарезал М10Х1. Почти вся резьба целая, подрывы в глубине, но они особо не страшны.

Выточил переход с М10Х1 на М8Х1,25 с внутренним отверстием 2 мм по оси.. Лопухнулся, надо было резать резьбу М8Х1, но это выяснилось позже.

Нарезал резьбу в алюминиевой затычке. Оказалосо там мяса маловато из-за выточки под пластмассовый зажим для боудена.. Поэтому лучше на переходе и в затычке резать м8Х1.

Вообще желательно и затычку новую делать или сразу точить переход с этой затычкой.

Промыл все с фейри.

Подсобрал, прикинул.. Можно было бы шестигранник покороче делать, миллиметрв 4-6. У меня вышло 10 - станок большой мелочь особо не зажать.

Осталось собрать на месте, сверху одеть титан и попробовать что выйдет.

Пруток проходит нормально, не застревая.

Подсборка

Финал.

Причем мотор за пределы каретки не торчит в сторону нулевой позиции, на 4 мм торчит в сторону максимальной Х.

Осталось малой кровью развернуть вращение мотора экструдера (очень не хочется лезть в прошивку), откалибровать и пробовать.