Насмотрелся нынче на мажоров в дорогих китайских суперкарах и подумал: "А чем я хуже?! Запилю-ка себе тоже мажористую шильду-лэйбу с подсветкой на свою 2107!"

Сказано — сделано!

Скачиваем рисунок из сети, создаём по нему 3D модель, внутрь светодиодную ленту, драйвер, всё это дело собираем и присобачиваем на решётку радиатора, радуемся жизни дальше. Картина маслом.

Список использованных деталей:

Было:

USB розетка в прикуриватель

Куча кабелей от разных зарядок

Штекер 5,5*2,1 постоянного тока мама+папа

Кусок ленты 5050 WW + CW

Драйвер + Пульт дистанционного управления с функцией таймера и регулировкой времени

Купил:

Диммер для светодиодной ленты с пультом

Светодиодная лента 12v 5m 4000k 240led/m

Паяльная паста Флюс Mechanic MS83 (чисто хотел попробовать что это и как)

Капиллярный носик для клея 12см, 50 штук

Запорол во время сих НИОКР:

Драйвер для светодиодной ленты, который был изначально. Запорол переплюсовкой.

❈ ═══════❖═══════ ❈

Моделирование:

Рисунок нашёл на просторах Интернета. Импортировал его через DXF/DWG. И почти всё грубое моделирование проводил на основании этого единственного эскиза. Плясал, короче говоря, от него. Вытягивал, делал отступы (мой любимый инструмент в этом проекте).

Каждый элемент создавал отдельно, но в рамках одной детали SW это были разные Твёрдые тела. Так удобно, потому что можно изменять параметры модели. Сборка здесь не нужна, так как двигать нечего. Да и как-то удобнее мне в детали работать. Надо бы поучиться сборки делать, но пока таких проектов у меня не было.

Потом любое Твёрдое тело из детали может быть сохранено в STL, что и было сделано.По мере развития модели параллельно начал распечатывать отдельные элементы, примерять их, прикидывать, что можно улучшить или упростить. В мусорку ушло немного. В основном пришлось поработать с толщиной деталей, так как нужно было добиться изящества и прочности одновременно.

Чем мне нравится печать и моделирование, что абсолютно каждый проект, будь-то даже самый небольшой, приносит много нового опыта. Сам этот факт делает процесс захватывающим и увлекательным.

Так, когда все детали были в наличии, можно было переходить к пробам по сборке модели.

Собственно, было две итерации. На первой, можно сказать, обкатал технологию, выявил слабые стороны.

Итерация первая:

Должно было по задумке получиться что-то вот такое красивое и светящееся в темноте.

Шильда в первую очередь состоит из корпуса, в котором будет располагаться драйвер и светодиодная лента, и рассеивателя с характерным орнаментом.

Рассеиватель — это двухслойный пирог из пластика белого и чёрного цвета. Белый пластик по моей задумке должен будет проводить свет, а чёрный, естественно, нет. Поэтому просто приклеил чёрные части на белую часть рассеивателя суперклеем. Первый блин, конечно, получился комом, поэтому была и попытка №2 — более успешная.

Вот такой драйвер. Написано, что от 5 до 24 Вольт, но у меня от 12 Вольт очень сильно грелась лента. Поэтому в дальнейшем пришлось ещё внедрить в цепь USB-розетку, снятую с какого-то адаптера. Ну и изначально я его запорол, потому что подключил ленту задом наперёд, из-за чего отрыгнул канал WW. А с одним каналом, сделанным на две температуры свечения, смотрелось уже не так красиво.

Вот такая лента. Это буквально сантиметров 30 кусок оставался, когда делал подсветку задней части телевизора. Лежала года два, и вот нашлось ей место.

Только ленты по кругу мне показалось мало и решил ещё сделать наискосок. Это моя типичная ошибка из серии: Побольше, побольше...

И получились вот такие мощные засветы. Из-за этого пришлось уже собранный блок разбирать и проклеивать ленту отдельно. А крышка изначально клеилась на супер-клей.

Где-то на этом этапе стало понятно, что это всё не годится. Надо делать по-человечески…

Тем не менее, первый экземпляр был собран и готов к подключению. Возможно, я бы и остановился на нём, но что-то подтолкнуло меня продолжить поиск, и таки довести эту вещь до ума и логического завершения.

Это разобранный USB от прикуривателя, чтобы подать на драйвер 5 Вольт. Костыль.

Зато, разбирая и собирая конструкцию, выявил её недостатки. На супер-клей крепить — не лучший вариант. Вопрос герметичности. Поэтому, раз уж это тестовый образец, решил тут же провести испытания и герметиком. Накладывал небольшой отвёрткой, потом излишки стирал, грязи навозил, атас!

С герметиком стало лучше. Его не заметно невооружённым глазом, и вода не попадёт спереди. А сзади вход провода внутрь сделан в виде L, то есть снизу вверх.

Отмечу, что на этом этапе я ещё не знал будет ли она держаться на решётке, так как места под крепления я делал произвольно рассчитывая, что в мелкую сетку решётки куда-нибудь да попаду. На этом эксперименты с образцом, не пошедшим в серию, были завершены.

Итерация вторая:

Далее нужно было решить вопросы:

— Более толстый отражатель, чтобы рассеивание света было более равномерным;

— Иная форма крепления крышки к корпусу, позволяющая нанести заранее герметик. Выбрал выступ-канавка;

— Более точное и аккуратное нанесение клея, для приклеивания чёрных элементов к отражателю, и герметика, для перекрытия зазора крышка-корпус;

— Более высокая плотность светодиодов на ленте;

— Новый драйвер с разными функциями свечения (также важным свойством драйвера должна была быть память режима свечения при отключении питания);

— Подключение к бортсети автомобиля должно быть разъёмным, проводка незаметная снаружи автомобиля.

Во-первых, более толстая белая часть для равномерного рассеивания света. Во-вторых, более толстая чёрная часть, чтобы не пропускала свет. Аккуратно нанести клей мне помогли носики для супер клея. Очень удобная штука. Из тюбика так не нанесёшь.

Толстая деталь уже сама по себе выглядит привлекательнее. Это вселило надежду.

Выступ по периметру для фиксации в корпусе.

Канавка, в которую с помощью тех же наконечников и шприца будет закладываться герметик. Использовался герметик-прокладка Kerry чёрного цвета.

Первая примерка на решётку. До этого просто в ломы было её снимать.

Работа кипит. Еле успевал фотографировать)))

Раньше паял припоем, флюсом. Это прошлый век, Друзья! Вот — паяльная паста. Удобно, просто, качественно, красиво… Только положительные эмоции.

Естественно, драйвер расчекрыжил, потому что провода были толстенные на 100 Ваттную ленту. Мне такое не надо в этой модели. Взял самые тонкие, что были. От какого-то блока питания.

Драйвер вклеил на двухсторонний скотч.

Уложил ленту, припаял входной провод. Принялся наносить герметик. Выдавил немного в шприц, одел иглу, но дело не пошло. Слишком тонкая. Одел носик для клея — идеально. Он постепенно сужается и можно отрезать, выбрав таким образом нужный диаметр выхода.

Конечно, это вещь. Ни шпателем, ни чем так аккуратно и быстро не нанести.

А теперь просто одеваем и защёлкиваем крышку. Она встаёт в паз, где её уже ждёт тонкий слой герметика. А для порядка ещё промазал по краю снаружи. Не хочу, чтобы на первой же мойке моя чудо-шильда перестала радовать своим свечением.

Разметил, приложил, зафиксировал.

Вот такими саморезами. Потом припаял разъём DC 5*5x2.1 папа. На этом по решётке всё готово.

Приткнулся к левому габариту. Получилось не очень красиво. Надо бы изучить вопрос: Как красиво соединять тонкие провода с толстыми? А то как не возьмусь за такой конфиг, самому тошно от результата становится…

Тут мама. Они якобы влагозащищённые (Если гудок, считай открытые клеммы, работает 17 лет, и это проработает). Кронштейны все мятые, решётка стоит кривовато. А может это из-за мятого капота. Есть новые кронштейны, не доходят руки покрасить и поставить.

Встречайте!

Мне нравится. Самая интрига-то была: Как это будет выглядеть в тёмное время суток?

Вполне! Мои ожидания оправдались в полной мере. Вписывается органично в концепцию данной решётки. В стоковую, конечно, такая здоровенная шильда не пойдёт. А тут на фоне этой скучной чёрной сетки очень даже.

Спасибо тем, кто дочитал и досмотрел!

Спрашивайте, советуйте, критикуйте!

Видео так и не удосужился сваять. Да и не знаю буду ли. Вот раз и два видосика на ГуглДиске, как это работает ночью.

Любите то, чем занимаетесь, Друзья! И отличных вам проектов!