Проблемы калибровки стола и как я её решил.
Первый источник люфта это соединительная муфта двигателя и ходового винта, она имеет осевой люфт до 2 мм.Второй источник это сам шаговый двигатель, причем в отключенном состоянии его вал опускается, а при подачи питания вал приподнимается.И никакие авто уровни не могут решить эту проблему.
Поставив ходовой винт на подшипники, в низу на упорный подшипник и перенеся двигатель , я полностью забыл про калибровку стола, один раз откалиброванный он больше не сбивается.
Верх я сделал так.И низ видно из фото.Аналогично сделана и правая сторона.
Еще больше интересных статей
🚀 Как я перестал считать «на глаз» и собрал профессиональный 3D-калькулятор ЧАСТЬ 2
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Привет всем! Я тут новенький в мире 3D-печати, но уже вовсю осваиваюсь
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Придумал, экструдер.....
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.



Комментарии и вопросы
У принтера нет вебморды клиппе...
Откуда вы знаете про приоритет...
Отпечатал 1000 часов,только со...
Проблема с печатью на 3д принт...
Помогите с проблемой. Купил не...
Всем доброго дня! Я новичок в...
Доброго времени.Завалялась, об...