Авиалайнеры Airbus A350 XWB получат серийные 3D-печатные детали

Авиастроительный концерн Airbus начнет оснащать широкофюзеляжные авиалайнеры A350 XWB серийными 3D-печатными титановыми деталями производства компании Liebherr, а заодно обеспечит своих инженеров настольными 3D-принтерами Ultimaker S5.

Весной 2017 года состоялся первый испытательный полет авиалайнера Airbus A380 с 3D-печатными элементами механизации крыла: самолет был оборудован гидравлическими приводами интерцепторов, выполненными по технологии селективного лазерного наплавления (SLM). Изготовлением опытных деталей занималось авиационное подразделение немецкой машиностроительной компании Liebherr. Сегодня, 14 февраля, концерн Airbus заявил о намерении прекратить производство этих машин: несмотря на впечатляющие характеристики самого большого авиалайнера в мире, количество заказов не оправдало надежды производителя. Главным эксплуатантом выступает авиакомпания Emirates, решившая сократить заказ со 162 до 123 бортов в пользу менее вместительных, но более удобных в плане бронирования самолетов. На фоне низкого спроса принято решение завершить выпуск в 2021 году после выполнения уже оформленных заказов. Тем не менее, Liebherr не останется не у дел. Компания согласовала с Airbus поставки серийных 3D-печатных деталей, но не для A380, а для новейших широкофюзеляжных авиалайнеров A350 XWB. Первым наименованием в 3D-печатном ассортименте станут титановые крепления, устанавливаемые в сборку носового шасси.У компании Ultimaker тоже есть повод для радости: популярный нидерландский производитель настольных FDM 3D-принтеров будет снабжать инженеров Airbus фирменным оборудованием. Речь идет о новейших 3D-принтерах Ultimaker S5, поступивших в продажу весной прошлого года. Airbus планирует использовать эти системы в целях прототипирования и аддитивного производства сборочной оснастки.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru