Гибридная система Kraken производит изделия длиной до двадцати метров

Европейский консорциум под руководством испанского технологического центра AITIIP представил гибридную автоматизированную мультиматериальную производственную систему Kraken, комбинирующую две технологии 3D-печати с механической обработкой и способную создавать изделия длиной до двадцати метров.

Проект реализован благодаря поддержке в рамках европейской программы инновационного развития Horizon 2020. Опытно-конструкторские работы велись с 2013 года и официально завершились в прошлом месяце. В разработке системы участвовали пятнадцать компаний и научно-исследовательских учреждений из Испании, Великобритании, Италии, Швейцарии, Люксембурга, Румынии и Греции.

В изготовлении заготовок Kraken полагается сразу на две технологии 3D-печати. Первая — плазменно-дуговое наплавление металлической проволоки (WAAM). Эта методика известна нашим читателям по таким проектам, как стальной мост за авторством компании MX3D и первый в мире 3D-печатный гребной винт с сертификатом типа, изготовленный компанией RAMLAB по заказу Damen Shipyards. Производительность WAAM-системы на Kraken, рассчитанной на работу с алюминиевыми сплавами, достигает полутора литров в час, в зависимости от геометрической сложности изделия.

Для построения полимерных объектов предусмотрена головка, наносящая двухкомпонентные материалы с темпом до 120 килограмм в час. В первую очередь система предназначена для работы с полиуретановой пастой Alchemix PU3720A/B, хорошо подходящей для производства декоративных и отделочных изделий, а также макетов и мастер-моделей. Размер изделий может достигать 20x8x6 метров, так что речь идет не просто о быстром, но еще и крупноформатном прототипировании.

Для механической обработки предусмотрен набор режущих, шлифующих и полирующих насадок на многоосевой манипулятор. Kraken сконструирован с расчетом на быстрое переключение между печатающими головками и обрабатывающими насадками, позволяя CAM-системе эффективно обрабатывать не только готовые распечатки, но и отдельные слои в процессе 3D-печати. Заодно предусмотрена возможность металлизации полимерных заготовок с производительностью до 6 кг/ч.

Все рабочие процессы отслеживаются и корректируются в режиме реального времени, что абсолютно необходимо при работе в таких масштабах. Позиция головки отслеживается с помощью лазерного датчика с частотой в тысячу раз в секунду. В случае отклонений траектория автоматически корректируется с допусками не выше 0,1 мм для полноразмерной двадцатиметровой детали. Дополнительно предусмотрены системы видеонаблюдения и машинного зрения, отслеживающие подачу материалов, а также используемые для проверки изделий на соответствие заданным параметрам посредством 3D-сканирования.

«Установка готова к выходу на рынок. Она протестирована в реальных производственных условиях, а демонстрационные изделия прошли испытания», — прокомментировал Антонио Дьесте, координатор проекта Kraken в технологическом центре AITIIP.

Консорциум приводит три примера экспериментальных изделий — компоненты металлической рамы автомобиля Alfa Romeo 4C, полый полимерный макет автомобиля Pininfarina Cambiano на металлическом каркасе в масштабе 1:2, длиной чуть выше двух метров и массой 250 кг, а также полимерные панели размером 3x1,2 метра с интегрированными металлическими креплениями и встроенной проводкой, предназначенные для отделки дорожного тоннеля. Дополнительная информация о проекте Kraken доступна на официальном сайте.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru