АО «Полема» стало первым российским поставщиком порошков для 3D-печати деталей судовых и авиадвигателей
Тульский завод порошковой металлургии «Полема», входящий в состав Промышленно-металлургического холдинга (ПМХ), стал первым отечественным производителем и поставщиком синтезируемых материалов для 3D-печати, разрешенных к использованию в морском и авиадвигателестроении.
Завод «Полема» изготовил и поставил заказчику металлопорошковые композиции из сплавов марок Х15Н5Д4Б и КХ28М6 на основе кобальта и железа для 3D-печати деталей судовых и авиадвигателей. Эти порошки стали первыми российскими синтезируемыми материалами, вошедшими в ограничительные перечни материалов как для морского, так и авиадвигателестроения.
Включение порошков в ограничительные перечни позволит производителям газотурбинных двигателей отказаться от материалов зарубежного производства и поддержит государственную программу импортозамещения.
«В конце прошлого года было получено положительное заключение экспертов на использование наших порошков в газотурбинных двигателях морского назначения. Ранее наши порошки получили разрешение на применение в производстве авиационных двигателей. Это важный шаг в развитии аддитивного производства в России», — прокомментировал управляющий директор АО «Полема» Алексей Филиппов.
АО «Полема» — крупнейший российский производитель порошков для 3D-печати. На предприятии действует установка вакуумного распыления для получения порошков с минимальным содержанием кислорода и других примесей. В состав парка оборудования также входят установки ситовой и воздушной классификации, позволяющие повысить производительность по рассеву целевых фракций, и установка сфероидизации, служащая для снижения вредных примесей.
Дополнительная информация доступна на официальном сайте предприятия.
Пресс-релиз
А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru
Еще больше интересных статей
Промышленное оборудование для SLS 3D-печати от TPM3D расширяет возможности европейских автопроизводителей
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
ОДК внедряет новые жаропрочные сплавы для аддитивного производства деталей авиационных двигателей
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Hangprinter: 3D-принтер без корпуса и с практически неограниченным рабочим полем
Подпишитесь на автора
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.


Комментарии и вопросы
Не стал грузить... решил пока....
Попробовал. Не понравилось всё...
В целом согласен, хотя у меня....
Всем привет, собрал я тут себе...
Bambu Lab P2S, Snapmaker U1, C...
К стыду своему за 10 лет 3D-пе...
Всем привет! Знает ли кто нибу...