О точной настройке обдува модели.

Тема касается в основном самодельщиков, ибо почти все промышленные принтеры сидят в базе слайсеров, и слайсер учитывает производительность кулера обдува при выдаче G-кода на печать. В моем случае один установленый в головке кулер был явно недостаточен, а два оказались слишком шустрыми, пришлось искать истину. Для этого в цепь питания кулеров вставил переменный резистор на 1 ком и начал подбор, печатая кораблики. Вот результаты:

  это без обдува. При печати наклонные места задираются вверх, как резиновые и сопло безуспешно пытается вернуть их на место, но увы.

Это максимальный обдув. Нос почти идеал, но расслоение и на палубе кошмар, нет спекания и слои стаскиваются в стороны.

  Это промежуточный. На носу небольшое смещение на максимальном наклоне.

  Вот это почти идеал. Дальше плодить флотилию не стал, ибо художественная печать не мое, а вам для информации вполне хватит. Переменный резистор менять на постоянный пока не стал, пусть повисит, проверю на других филаментах, но вообще то подумываю врезать его где нибудь на корпусе, может пригодится... ;)