PETG+Дихлорметан+Спирт этиловый

Приветствую всех!

Совершенно неожиданно столкнулся с необычной реакцией указанных компонентов, о чем и хочу поведать сообществу...

Заказал мне человек изготовить примерно 1 метр морской цепи калибра 23-24. Чертежи и размеры есть в соответствующем ГОСТе. И в этих размерах цепь уже с перемычками. Поэтому звенья рисовал и печатал из 2,4 и 6 частей для разных случаев. Соответственно склейка и обработка PETG(условия эксплуатации уличные, без покраски) возможна только дихлорметаном, дихлорэтан в расчет не берем в виду высокой токсичности. В общем тут ничего нового...:). Но, в какой-то момент, я, склеив по паре элементов из 4-х в звене, решил после механической шлифовки протереть их тряпкой смоченой в этиловом спирте. Просто чтобы убрать пыль перед "покраской" их дихлорметаном. Разумеется, протер и места будущей склейки деталей между собой. "Покраска" прошла как обычно без проблем. Но вот сама склейка вызвала большие проблемы. Детали не хотели склеиваться абсолютно. Я и густо мазал дихлорметаном, и повторно зашкуривал поверхности склейки - все тщетно... В общем, даже небольшая протирка этиловым спиртом PETG радикально меняет его свойства. Интересно, каким образом это можно использовать? Как меняется стойкость обработанной модели спиртом к внешним изделиям? Увеличится или уменьшится? Посмотрим со временем...:) То звено, что я не смог склеить дихлорметаном, склеил контактным клеем и прицепил в конце цепочки "бонусом". Будем наблюдать...

Да, PETG от Syntech, хотя я и не думаю, что это принципиально.