Джойстик, имеющий аналогов

Ради приближения к коммунизму путём электрификации одного из компонентов домашнего репрапа понадобился мне джойстик, на четыре положения с фиксацией. Раньше вместо него стоял тумблер, но у него осей немного недостаточно, и так продолжаться дальше не могло. Заводские джойстики и известные чертежи имеют размеры вдвое-втрое больше доступного места, и на мой вкус слишком большой ход ручки. Причина одна: шарнир рычажка у них сделан в днище корпуса, а в передней панели вырезан здоровый крестовой паз. Подумав головой, решил понструкцию перевернуть по типу всё того же тумблера. Пусть рычаг качается в передней панели, а щёлкает по днищу. В качестве контактов использовал стандартные микрики, поставив их для компактности параллельно главной оси. Нажимает на ручки микриков же специально обученная и подогнанная крестовина. Она же подрабатывает осью качания и не даёт рычажку вертеться.

Печатал АБС с обдувом, ушло аж шесть граммов. Из обработки только обрезание брима, прочистка отверстий и нарезание резьбы М3 в верхней детали для винтов, стягивающих всю конструкцию. Что забавно, ступенчатый шарик в ступенчатом же гнезде качается легко и плавно.