Вокруг света с 3Dtoday: 3D-печать и родий, топологическая оптимизация в Siemens NX и пернатые самолеты BAE Systems

В этом выпуске мы расскажем о предложении сервиса 3D-печати i.materialise по производству изделий с родиевым покрытием, новом модуле топологической оптимизации для платформы Siemens NX и намерениях компании BAE Systems по выпуску пернатых самолетов.

3D-печать и родий

Популярный сервис 3D-печати i.materialise сделал доступной новую материальную опцию – латунь с родиевым покрытием. Процесс изготовления будет комбинированным, сочетая 3D-печать восковых моделей с литьем. Отлитые латунные детали размером до 88х88х125 мм планируется покрывать слоем родия методом гальванизации. Сервис рассчитывает на спрос со стороны ювелиров и фактическое отсутствие родия в ассортименте конкурирующих компаний, что в немалой степени обуславливается дороговизной металла. За счет выстраивания основных структур из дешевой латуни и использования родия только в качестве покрытия становится возможным значительное снижение стоимости продуктов с сохранением привлекательного вида и немаловажных для ювелирной отрасли гипоаллергенных свойств драгоценного металла.

Siemens NX получит топологическую оптимизацию

Компания Siemens заявила о намерении интегрировать программное обеспечение Generate разработки компании Frustum в платформу Siemens NX. В текущей форме Generate представляет собой облачный сервис для топологической оптимизации 3D-моделей перед аддитивным производством. Согласно условиям сделки, Frustum разработает отдельный модуль для интеграции в Siemens NX, что позволит пользователям оптимизировать расход материалов, функциональность, массу и стоимость 3D-печатных изделий. Напомним, что две недели назад завершился совместный конкурс Frustum и GrabCAD по дизайну квадрокоптеров, оптимизированных с помощью алгоритмов Generate.

Пернатые самолеты BAE

Компания BAE Systems рассматривает возможность оснащения своих самолетов «перьями». Речь идет о заимствовании структуры перьев сапсанов для создания 3D-печатных датчиков, более точно регистрирующих скорость и направление воздушных потоков. В частности, планируется 3D- печать множества тонких сенсоров, напоминающих волоски, прямо поверх обшивки летательных аппаратов. Кроме этого, имитация строения перьевого покрова может помочь в совершенствовании механизации крыльев. Теоретически, биомиметический подход к дизайну предкрылков и закрылков может привести к значительному увеличению подъемной силы и контролируемости при взлетах и посадках, однако этот аспект пока рассматривается сугубо в теоретическом плане.

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.