Аддитивные технологии помогают получать более легкие и надежные детали авиационных двигателей

Технологии 3D-печати позволяют добиваться значительного снижения массы компонентов авиационных силовых установок — до сорока процентов без потери прочности. Производством таких деталей занимается Центр аддитивных технологий Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха.

При использовании технологий 3D-печати появляется возможность создания деталей со сложной внутренней геометрией. Например, внутри лопаток можно размещать специальные каналы для охлаждения, сообщает пресс-служба Ростеха. Это позволяет отводить тепло так, как нужно, а не так, как позволяет оборудование для механической обработки. В итоге двигатели работают эффективнее и экономичнее.

Кроме того, вместо сборки изделий из множества частей можно печатать цельные детали сложной формы. Это надежнее, так как отпадает необходимость в сварочных швах и механических соединениях, нередко служащих слабыми звеньями сборных конструкций.

Еще один плюс — возможность снижения массы компонентов. Современные материалы для 3D-печати позволяют сохранять необходимую прочность и износостойкость облегченных конструкций. 

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.