Аддитивные технологии и АвтоВАЗ: применение 3D-принтеров в отечественном автопроме

Мы почти угадали: компания «АвтоВАЗ» внедряет аддитивные технологии, но особо впечатлительных просим не волноваться, так как о 3D-печати автомобилей речь пока не идет. Зато уже печатается сборочная оснастка и запасные части, помогающие экономить немалые средства.

В ролике, опубликованном Youtube-каналом «На заводе» (см. ниже), рассказывается о применении профессиональных FDM 3D-принтеров Fortus 450mc производства американской корпорации Stratasys, способных печатать двенадцатью видами полимеров. Пока что специалисты предприятия используют два материала: широко распространенный АБС и тугоплавкий конструкционный термопласт полиэфиримид (PEI, Ultem).

Одним из примеров служит изготовление так называемых «калибров» — приспособлений для проверки точности монтажа различных компонентов, например заднего фонаря в кузов автомобиля LADA Largus (на иллюстрации ниже).

Как утверждается в ролике, только за 2020-й год применение аддитивных технологий позволило сэкономить более восьми миллионов рублей. Помимо оснастки оборудование используется для изготовления запасных частей к механизмам, снятым с производства или гарантийного обслуживания. 

А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru.