Sapphire S и равномерное натяжение ремней X Y

Для механики CoreXY важна одинаковая натяжка ремней. На принтере Sapphire S кроме того не задумана плавная натяжка ремней. На нем к тому же просто примерно одинаково натянуть ремни то еще развлечение с использованием стяжек. Есть много разных рекомендаций по равномерной натяжке и даже есть по звуку, но мой слух не позволяет отличить ноту До от Ре той же октавы да еще издаваемого зубчатым ремнем :) Натягивать по усилию думаю рукой получится скажем так не очень точно, примерно плюс/минус лапоть.  В итоге вышел из положения своим способом. Может он уже и где-то описывался но я не встречал а может не очень усердно искал.Сначала напечатал крепление ремня для одной стороны без стяжки, лежит здесь Крепление ремня , на натяжитель ремня есть там же ссылочка, или Натяжитель для Sapphire S отсюда. Все напечатал, подготовил и наконец то собрался и установил. Осталось произвести одинаковую натяжку ремней.

Сделал такие детальки одеваемые на ремень плюс подручные средства в виде резиночки для денег.

Можно было и проще зацепиться за ремень каким-нибудь крючком из проволоки но иногда приступ перфекционизма случается :)Далее отводим каретку по Y полностью назад, по  X головку в центр. Приспособы прицепляем на ремень на средине от шкива мотора до каретки, между собой стягиваем резинкой.

Получаем одинаковые усилия с которыми тянется ремень.

Дальше поступаете как кому больше нравится или удобней. Можно до того как все установить выполнить требуемую натяжку одного из ремней. Далее измеряем изгибы ремня, натяжителем регулируем до одинакового изгиба обеих относительно корпуса/рамы/соседнего параллельного ремня. Вариаций измерений много и на любителя. Можно напечатать эти крючки светлым пластиком и нанести риски, приклеить кусок разлинованной бумажки и т.д.

Думаю в данном случае не требуется ювелирная точность, этой достаточно. Меня вполне устроило и немного облегчило жизнь.

Спасибо за внимание и понимание !